[发明专利]具有框形结构的装配架无效
申请号: | 200680015679.5 | 申请日: | 2006-06-20 |
公开(公告)号: | CN101171166A | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | R·黑默斯迈尔 | 申请(专利权)人: | HBPO有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 德国利*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 结构 装配 | ||
1.用于轿车或微型汽车的前端模块的装配架,具有一种框形结构,它包围一个冷却空气通过面并具有一个上横梁(1)、一个下横梁(2)和将这两个横梁连接起来的侧梁(3),其中,所述上横梁(1)设计为具有封闭的壁部(4)的异型梁,用以安装一机罩锁钩,所述壁部形成一个与冷却空气通过面(7)相邻接的密封肋(6),以实现一散热器部件的阻挡空气通过的连接,
其特征在于:
利用一种栅格结构(8)使上横梁(1)得到增强,所述栅格结构与密封肋(6)相连并伸入到冷却空气通过面(7)中,栅格结构的栅格孔(11)以其全部的孔口面积形成冷却空气通过面(7)的一部分。
2.按权利要求1所述的装配架,其特征在于:栅格结构(8)包括一个与上横梁(1)的密封肋(6)有距离地延伸的桥接件(9)和一些将此桥接件(9)与密封肋(6)连接起来的中间桥接件(10)。
3.按权利要求2所述的装配架,其特征在于:栅格结构(8)的桥接件(9)和中间桥接件(10)是扁平桥接件,它们的宽向处于冷却空气通过方向上。
4.按权利要求2或3所述的装配架,其特征在于:栅格结构(8)的中间桥接件(10)是成对彼此交叉地设计的。
5.按权利要求1至4中任一项所述的装配架,其特征在于:栅格结构(8)在上横梁(1)的整个长度上延伸。
6.按权利要求1至5中任一项所述的装配架,其特征在于:在栅格结构(8)中整合有用于机罩锁钩的安装装置(12)。
7.按权利要求1至6中任一项所述的装配架,其特征在于:至少所述上横梁(1)是作为复合式构件构造的,包括由一种坚固的材料制成的增强部分和包括注塑在其上的塑料,而栅格结构(8)则仅仅由注塑的塑料形成。
8.按权利要求1至7中任一项所述的装配架,其特征在于:上横梁(1)构造为异型梁并且横截面呈U-形或C-形,其中,U-型材剖面或C-型材剖面的开口侧是朝向冷却空气通道的流出侧布置的,该型材剖面的朝向冷却空气通过面(7)的桥接部形成所述密封肋(6),所述栅格结构(8)连接在该密封肋上。
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