[发明专利]交流电压输出设备

说明书

技术领域

本发明涉及交流(AC)电压输出设备，特别涉及安装到车辆并产生商用AC电压以便将之输出到车外负载的AC电压输出设备。

背景技术

日本专利特开平10-290529公开了安装到电气车辆的电源单元。该电源单元包括：电池；电路系统，例如用来自电池的电力供电的行驶电机以及车上辅助机器；用于产生商用AC电压的变换器电路，其将来自电池的直流(DC)电压转换为用于供给商用电源负载的商用AC电压；截止开关，其被设置在变换器电路与商用电源负载之间；漏电检测电路，其检测从电池泄漏的接地故障电流(ground-fault current)，以便检测电路系统的漏电。

在这种电源单元中，在检测到漏电时，漏电检测电路停止变换器电路，并使截止开关动作以便截止对商用电源负载的电力供给，而不中断对例如行驶电机以及车上附属机器等电路系统的电力供给。

在接收商用AC电压的供给的负载中，主要出于移除噪音的目的，有时设置被连接在电力线对和地线之间的线路旁路电容器(line-bypasscapacitor)(也称为“Y形蓄电器”或“Y形电容器”)。

在这种情况下，如果日本专利特开平10-290529中公开的电源单元被用于向具有这种线路旁路电容器的负载提供商用AC电压，车辆侧的地线将被连接到负载侧的地线。这导致漏电流从接收商用AC电压供给的负载通过线路旁路电容器、地线、漏电检测电路流到车辆电池的问题。

发明内容

本发明被指向解决上面描述的问题。本发明的一个目标在于提供一种AC电压输出设备，该设备用于在所产生的商用AC电压被供到设备外部的负载时防止漏电流流动。

根据本发明，AC电压输出设备被安装到车辆，产生商用AC电压并将之供到车外负载。AC电压输出设备包括：电压产生装置，其产生商用AC电压；第一漏电检测装置，其被布置在电压产生装置与车辆地线之间；截止装置，当负载被连接到电压产生装置时，截止装置截止在车辆地线与电压产生装置之间经由第一漏电检测装置形成的电气路径。

在根据本发明的AC电压输出设备中，第一漏电检测装置被设置在用于产生商用AC电压的电压产生装置与车辆地线之间。因此，当商用AC电压从电压产生装置被供到负载时，如果负载被接地，可能建立车辆地线到负载地线的电气连接，导致漏电流从负载经由地线、车辆地线和第一漏电检测装置流到电压产生装置。然而，在这种AC电压输出设备中，截止装置将截止这种漏电流。

因此，根据本发明的AC电压输出设备，在所产生的商用AC电压被供到设备外部的负载时，可以防止漏电流流动。

优选为，负载包括被连接在接收商用AC电压供电的电力线对与地线之间的线路旁路电容器。

在这种AC电压输出设备中，线路旁路电容器将减小负载上的噪音(共模噪音)的影响。然而，由于在负载与地线之间经由线路旁路电容器形成电气路径，当商用AC电压从电压产生装置被供到负载时，漏电流可能从负载经由线路旁路电容器、地线、车辆地线以及第一漏电检测装置流到电压产生装置。然而，在这种AC电压输出设备中，截止装置将截止这种漏电流。

因此，根据这种AC电压输出设备，可以减小负载上的噪音的影响，并在所产生的商用AC电压被供到设备外部的负载时防止漏电流流动。

优选为，电压产生装置包括直流(DC)电源。截止装置包括与第一漏电检测装置串联连接在DC电源的负电极与车辆地线之间的继电器。当负载被连接到电压产生装置时，继电器被关断。

在这种AC电压输出设备中，由于与第一漏电检测装置串联连接在DC电源的负电极与车辆地线之间的继电器，当商用AC电压从电压产生装置被供到负载时可能流动的漏电流将被截止。

因此，根据这种AC电压输出设备，通过简单的构造，可在所产生的商用AC电压被供到设备外部的负载时防止漏电流流动。

优选为，AC电压输出设备还包括第二漏电检测装置，该装置基于流过输出线对的交流电流检测是否存在漏电，其中，输出线对用于将由电压产生装置产生的商用AC电压输出到负载。

在这种AC电压输出设备中，当商用AC电压从电压产生装置被供到负载时，截止装置动作以便停用第一漏电检测装置。然而，第二漏电检测装置对漏电进行检测。

因此，根据这种AC电压输出设备，即使在供给商用AC电压的时候，可以保证对漏电进行检测的功能。