[发明专利]燃气和蒸汽轮机设备的起动方法有效
申请号: | 200680016003.8 | 申请日: | 2006-03-31 |
公开(公告)号: | CN101171403A | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 埃德温·戈布雷赫特;雷纳·纽沃尔德;埃里克·施密德 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01K23/10 | 分类号: | F01K23/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 谢强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 蒸汽 轮机 设备 起动 方法 | ||
1.一种用于燃气和蒸汽轮机设备(1)的起动方法,该燃气和蒸汽轮机设备具有包括至少一个燃气透平的燃气轮机设备(1a)以及包括至少一个蒸汽透平(20)和至少一个蒸汽系统的蒸汽轮机设备(1b),并且在其中,在燃气透平(2)中膨胀的工作介质(AM)的废热被供给至用于产生驱动所述蒸汽透平(20)的蒸汽的所述蒸汽系统,其中,在起动时,在所述蒸汽透平(20)起动之前先起动所述燃气透平(2),其特征在于,所述蒸汽透平(20)在所述蒸汽系统中出现第一蒸汽时即被起动并受到蒸汽的冲击。
2.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,在起动过程中这样调整所述蒸汽系统,使得蒸汽温度在所述蒸汽透平(20)的加速期间以较小的梯度升高。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在起动过程中这样调整所述蒸汽系统,使得蒸汽压力连续地升高。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,借助于所述蒸汽系统的至少一个蒸汽旁通站(100、102、200、202)这样来实现所述调整,即,将所述蒸汽旁通站(100、102、200、202)仅开启一个这样的宽度,使得利用工作介质的一部分废热产生用于加速和/或同步化所述蒸汽透平(20)所必需的最小蒸汽量,并利用工作介质的剩余部分废热促使所述蒸汽系统内的压力升高。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述蒸汽系统中不开启导致所述蒸汽透平(20)被绕过的蒸汽旁通站(100、102、200、202)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,所述燃气轮机设备(1a)在整个起动过程中经受负荷的升高。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,保持所述负荷升高,直至所述燃气轮机设备(1a)达到其基本负荷。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于,所述负荷升高以最大的负荷斜坡进行。
9.根据权利要求6至8之一所述的方法,其特征在于,所述燃气和蒸汽轮机设备(1)在负荷升高期间切换到所述燃气和蒸汽透平运行模式中。
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