[发明专利]用于调整废气涡轮增压器的VTG分电器叶片的调整环无效
申请号: | 200680016571.8 | 申请日: | 2006-03-10 |
公开(公告)号: | CN101175897A | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | H·费特;R·贝宁;D·弗兰肯斯泰因 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F01D17/16 | 分类号: | F01D17/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 李永波;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调整 废气 涡轮 增压 vtg 电器 叶片 | ||
本发明涉及一种用于调整废气涡轮增压器的VTG分电器叶片的调整环。
术语“VTG分电器”应该理解为是指用于为废气涡轮增压器提供一个可变涡轮几何形状的一种安排。一种由权利要求1前序部分所限定类型的调整环用于调整所述可变涡轮几何形状,该调整环具有一个用于支撑轴承本体的轴承环以及一个杆接合环。该杆接合环设置有凹槽,该VTG叶片的杆接合在该凹槽中。
这种已知的调整环是在车削工艺或铣削工艺或者组合工序中传统地制造出的完全切削而成的部件。为此,具有轴承环和杆接合环的调整环由一种实心材料形成为一个整体零件。但是,这是一种相对耗时且昂贵的生产方法。
铸造一个完整的调整环毛坯件并随后进行切割机加工也无法产生显著的成本优势。
因此,本发明的一个目的在于创造一种在权利要求1的前序部分中所限定类型的调整环,该调整环可以由简单且成本有效的方式来制造。
本发明的另一目的在于创造一种用于制造所述类型的调整环的方法。
所述目的通过权利要求1和权利要求9所提供的特征而实现。
根据本发明,该调整环由多个(至少两个)分别制造的独立零件制成,这些独立零件通过适当的连接装置而彼此连接。这里,这些独立零件的制作可完全通过初步成形(精密铸造或烧结)、成型(压制)或分离方法,优选冲压,或需要小量的精切削,诸如车削或铣削。
这些独立零件可由不同材料构成,它们适合于该调整环的轴承环或轴承部分的具体支承功能,以及适合于对该杆接合环或杆接合部分的叶片杆的导向。
优点还在于,该轴承环和杆接合环可以在几何形状上以简单的方式适配于所述功能。例如有可能根据所需特性进行表面的有针对性的硬化。
从属权利要求2至6包含对根据本发明的调整环的有利的改进。
权利要求8至11限定了根据本发明用于制造如上所述的调整环的一种方法。
根据所述权利要求,该轴承环和该杆接合环在每一情况下是在分开的制造步骤中作为单独的独立零件而制造。
随后这两个环通过适当的连接装置而彼此连接。
原则上,所有合适的材料匹配结合的或形状匹配连接的连接均可被认为是一种连接装置。
然而,在根据本发明的方法中,特别优选卷缘或倒翻工艺以及还有焊接或钎焊用于连接该轴承环和该生产环。
原则上,也可以考虑一种螺纹连接或一种铆钉连接。
本发明进一步的细节、优点及特征可以从下面根据附图对一个示例性实施例的描述中得出,在附图中:
图1示出了根据本发明的一个调整环的正视图,以及
图2示出了图1中的调整环沿线A-A截取的一个剖面示意图。
图1示出了根据本发明用于调整废气涡轮增压器的一个VTG分电器叶片的一种调整环。
该调整环1具有一个轴承环2,该轴承环用于引导适当的轴承体(滚动体)。
此外,该调整环1具有一个杆接合环,该杆接合环具有排列于外周上的多个凹槽,该凹槽之一用参考标号5表示。
如图1所示,具有其两个部件(轴承环和杆接合环3)的该调整环为一环形部件,该环形部件在图2中沿剖切线A-A再次示出。
这里,图2示出了在作为独立零件制造出来之后,该轴承环2和该杆接合环3通过一个连接装置4彼此连接,以便形成整体的调整环1。这里,该连接装置4被显示为该轴承环2和该杆接合环3之间的分隔线并且可通过在介绍中所说明的制造方法之一来制造。
附图标记列表
1 调整环
2 轴承环
3 杆接合环
4 连接装置
5 凹槽
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