[发明专利]内燃机的气门机构的牵引杆有效
申请号: | 200680017530.0 | 申请日: | 2006-04-21 |
公开(公告)号: | CN101180454A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 万·豪·源 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒两合公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 钟强;樊卫民 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 气门 机构 牵引 | ||
1.内燃机的气门机构的牵引杆(1),所述牵引杆(1)具有两个通过横梁(2)连接的侧壁(3),其中在横梁(2)的底面(4)上,在一个末端(5)处分布着一个用于支承元件的枢轴承(6)并且在另一末端(7)处分布着一个用于换气阀的支承面(8),并且,在末端(5,7)之间设有用于至少一个顶起凸轮的起动件(9),其特征在于,所述横梁(2)的所述底面(4)从一个或两个末端(5,7)或者至少从一个或两个末端(5,7)的附近开始,拥有纵向延伸的加强筋或加强肋(10a,10b,10c)。
2.按照权利要求1所述的牵引杆,其中,加强筋(10a,10b,10c)从横梁(2)的内侧面(11)出发并通过加工工序例如深拉、冲压、冲挤向外突出。
3.按照权利要求1所述的牵引杆,其中,牵引杆(1)在横截面中形成U形轮廓。
4.按照权利要求1所述的牵引杆,其中,对于牵引杆(1)来说,在它的末端(5,7)之间的从它的底面(4)延伸出的凸起部(12)是固有的。
5.按照权利要求4所述的牵引杆,其中,加强筋或加强肋(10c)或者在应用两个加强筋或加强肋的情况下的至少一个加强筋或加强肋(10c)至少局部伸过凸起部(12)。
6.按照权利要求4所述的牵引杆,其中,使用辊子作为用于凸轮的起动件(9),所述辊子在一个在侧壁(3)内分布的销子(13)上选择性地借助滚动支承设置在凸起部(12)之内。
7.按照权利要求4所述的牵引杆,其中,横梁(2)在凸起部(12)顶点范围内拥有凹处(14),作为辊子构成的起动件(9)局部突入该凹处(14)。
8.按照权利要求7所述的牵引杆,其中,加强筋或加强肋(10a或10b)或者在应用两个加强筋或加强肋(10a,10b)的情况下的至少一个加强筋或加强肋(10a,10b)与凹处(14)相切。
9.按照权利要求1所述的牵引杆,其中,牵引杆(1)由薄壁轻质原材料形成,该轻质原材料例如为经深拉/经冲挤的钢板。
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