[发明专利]挖掘机用铲斗装配件无效

专利信息
申请号: 200680017672.7 申请日: 2006-02-28
公开(公告)号: CN101268234A 公开(公告)日: 2008-09-17
发明(设计)人: 林荣胄 申请(专利权)人: 林荣胄
主分类号: E02F3/40 分类号: E02F3/40
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 代理人: 曾永珠
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 挖掘机 用铲斗 装配
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种具有抓钩部件的挖掘机用铲斗装配件,更具体地说,涉及一种铲斗装配件,其具有抓钩部件,以通过使挖掘机可以在360°内旋转铲斗部件和抓钩部件,并使其向左及向右倾斜以改变把持物体的方位并毫无损坏地移动把持物体而方便、有效地放置石头和护面块石、装载和卸载木材、掩埋混凝土管以及营救灾难中的人员。

背景技术

为了扩充挖掘机的功能和适用领域,挖掘机的抓钩额外地配有铲斗,或者独立装配,没有铲斗。

韩国专利申请第2001-003054号(标题为“具有抓钩的挖掘机(EXCAVATOR HAVING GRAPPLE)”)介绍了这种用于挖掘机的传统抓钩,并且图1显示了根据相关技术的具有抓取臂的挖掘机。

参照图1,将抓取臂6安装于悬臂4上,以与铲斗2一起产生抓力。这种具有抓取臂的挖掘机一般用于移动景观美化用的木材和石头。但是,传统的挖掘机必须移动或旋转自身才能改变石头或木材的方位,这是因为不能向右及向左旋转铲斗2和抓取臂6。因此,降低了其工作效率,并且操作范围受到限制,因为不能旋转。

图2显示了韩国实用新型申请第0277112号中介绍的另一种传统的挖掘机用抓钩。

参照图2,将抓钩8旋转式安装于不带铲斗的挖掘机的悬臂上,以防止操作部件在抓钩8旋转时抖动或被外物弄脏。这种抓钩8可以最大程度地减少振动和噪音。传统的挖掘机用抓钩8一般用于移动或放置景观美化施工及毛石圬工施工用的石头。尽管抓钩8便于旋转把持物体,但外物可能会进入齿轮装配件10,因为齿轮装配件10露在外面。因此,把持操作可能会因为外露的齿轮装配件10而出现故障。

而且,尽管抓钩8在把持物体时可以向前和向后倾斜,但抓钩8不能向左和向右倾斜。这种限制使挖掘机不能进行精确的操作。

如图所示,抓钩8仅用于把持物体。其不能用于挖掘,因为铲斗没有与抓钩8装配在一起。因此,很多操作不能进行。

图3显示了用于旋转挖掘机用的铲斗的装置。韩国实用新型申请第0261902号介绍了用于旋转铲斗的装置。

参照图3,在旋转环14的内表面上形成多个驱动齿轮12,并且在旋转环14的外圆周与外壳16的内圆周之间形成球壳凹槽18。球壳凹槽18容纳多个球20,以滑动式旋转铲斗。形成于旋转环14的内表面上的多个驱动齿轮20通过电机22开动,并且通过连接固定板24的孔26将铲斗固定于固定板28上。将外壳16固定于连接固定板24上,并将旋转环14与连接旋转板30固定在一起,以旋转式装配铲斗32。这种旋转铲斗的装置便于挖掘。但是,其不能用于提升石头、木材或管子。而且,其不能用于向左及向右倾斜。

发明内容

技术问题

因此,本发明的目的是提供一种铲斗装配件,其具有抓钩部件,以通过使挖掘机可以在360°内旋转铲斗部件和抓钩部件,并使其向左及向右倾斜以改变把持物体的方位并毫无损坏地移动把持物体而方便、有效地放置石头和护面块石、装载和卸载木材、掩埋混凝土管以及营救灾难中的人员。

技术方案

根据本发明的一个方面,提供一种挖掘机用的铲斗装配件,其包括:向前及向后倾斜单元,其包括:支撑板、第一铰链托架、第三铰链托架;其中,第一铰链托架与挖掘机悬臂相连且第一铰链托架形成于支撑板的前部和后部,第三铰链托架位于支撑板下面且与第一铰链托架正交;所述向前及向后倾斜单元通过第一铰链托架向前及向后倾斜支撑板;旋转单元,其设置于向前及向后倾斜单元的支撑板下面,能够绕顺时针及逆时针方向在360°内旋转;所述旋转单元包括:顶板,其具有第四铰链托架,所述第四铰链托架通过铰链轴销装配于支撑板上所安装的第三铰链托架上,以与第三铰链托架相交;底板,其包括第五铰链托架且第五铰链托架设置于顶板一侧;小齿轮,其安装于顶板的另一侧,以通过回转电机驱动,以及与小齿轮啮合的环形齿轮;以及油压旋转接头,其设置于顶板和底板之间,以供应油压并返回;驱动单元,其包括设置于旋转单元下面的支撑框架、安装于支撑框架一侧的铲斗部件以及安装于支撑框架另一侧的抓钩部件,其中,铲斗部件和抓钩部件相互面对,驱动单元利用油压进行驱动,并且支撑框架和抓钩部件分别具有带硬金属尖头的铲斗齿和带硬金属尖头的抓钩齿;以及向左及向右倾斜单元,其安装于向前及向后倾斜单元和旋转单元上,以利用油压使旋转单元相对于向前及向后倾斜单元向右及向左倾斜,所述向左及向右倾斜单元包括:第二铰链托架,其形成于向前及向后倾斜单元的支撑板一边的弯曲部分上;第五铰链托架,其形成于旋转单元的顶板的一侧边缘上;以及倾斜油压气缸,其将第二铰链托架和第五铰链托架连接起来,以便利用油压向左及向右倾斜。

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