[发明专利]多孔材料的增强有效

专利信息
申请号: 200680018334.5 申请日: 2006-05-18
公开(公告)号: CN101184606A 公开(公告)日: 2008-05-21
发明(设计)人: 汉斯-于尔根·韦伯;马库斯·西梅茨基;格列戈尔·克里斯蒂安·恩德雷斯 申请(专利权)人: 空中客车德国有限公司
主分类号: B29C70/24 分类号: B29C70/24;B29C70/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 蔡胜有;刘继富
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 多孔 材料 增强
【权利要求书】:

1.一种用于制造增强多孔材料的方法,所述方法包括如下步骤:

-在所述多孔材料(1)中产生通孔(2),所述通孔(2)从所述多孔材料(1)的第一表面延伸到所述多孔材料(1)的第二表面;

-使得至少一个纤维束(3)达到所述多孔材料(1)的所述第二表面的另一侧;

-从所述第一表面穿越所述通孔(2),以便抓住所述至少一个纤维束(3);和

-将所述至少一个纤维束(3)拉入到所述多孔材料(1)的所述通孔(2)中。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述通孔(2)通过用针(8)刺穿所述多孔材料(1)而产生。

3.根据权利要求2所述的方法,其中所述至少一个纤维束(3)通过被钩在所述针(8)中而被抓住。

4.根据权利要求2或3所述的方法,其中所述产生的通孔(2)的横截面小于被拉着穿过其中的所述纤维束(3)的厚度2S,使得所述纤维束(3)在被拉着穿过时被压缩。

5.根据权利要求3或4所述的方法,其中所述针(8)基本上插入到所述多孔材料的所述通孔(2)中,使得所述至少一个纤维束(3)跟随其后。

6.根据前述权利要求之一所述的方法,还包括如下步骤:

断开被拉入到所述通孔(2)中的所述至少一个纤维束(3),使得其末端与所述第一表面和第二表面中的至少一个齐平;或者

使被拉入到所述通孔(2)中的所述至少一个纤维束(3)靠在所述第一表面和第二表面中的至少一个上。

7.根据前述权利要求之一所述的方法,还包括如下步骤:

在所述第一表面和第二表面中的至少一个上形成或设置覆盖层(7)。

8.根据前述权利要求之一所述的方法,还包括如下步骤:

用基体体系填充包含所述至少一个纤维束的所述通孔(2)。

9.根据前述权利要求之一所述的方法,其中在所述至少一个纤维束(3)被拉入到所述多孔材料(1)的所述通孔(2)中之后,所述方法重新开始。

10.一种夹层式部件(5),其通过使用权利要求1~9之一的方法制造,所述夹层式部件(5)包含:

具有至少一个通孔(2)和设置在所述通孔(3)中的至少一个纤维束(2)的多孔材料(1)的芯,

其中所述通孔(2)的横截面基本上完全被所述至少一个纤维束(2)填充。

11.根据权利要求10所述的夹层式部件(5),其中所述多孔材料(1)的芯具有两个基本上相反的表面,所述至少一个通孔(2)在所述两表面之间延伸。

12.根据权利要求10或11所述的夹层式部件(5),其中用树脂渗透包含所述至少一个纤维束(3)的所述至少一个通孔(2)。

13.根据权利要求10~12之一所述的夹层式部件(5),其中所述至少一个通孔(2)的横截面小于被拉着穿过其中的所述至少一个纤维束(3)的厚度2S,使得所述纤维束(3)在被拉入所述通孔(2)时被压缩。

14.根据权利要求10~13之一所述的夹层式部件(5),其中所述多孔材料芯(1)的第一表面和第二表面中的至少一个由覆盖层(7)形成。

15.根据权利要求10~14之一所述的夹层式部件(5),其中所述至少一个纤维束(3)的末端与所述第一表面和第二表面中的至少一个齐平,或者平伏地靠在所述第一表面和第二表面中的至少一个上。

16.一种航空器,其具有权利要求10~15之一所述的夹层式部件(5),或者具有通过使用权利要求1~9之一所述的方法制造的结构部件。

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