[发明专利]用于车轮悬架的带有额定断裂点的导杆

权利要求书

1.用于车轮悬架的导杆，该导杆基本上在一个第一端部上设有一个用于接纳车轮的轴颈，并且基本上在至少一个第二端部上设有一个孔，该孔用于接纳一个固定件，该固定件用于固定一个用于将导杆和副车架或车身连接起来的轴承，其中导杆具有一个用于在事故中因车辆变形产生的过高应力而失效的额定断裂点(4)，其特征在于：额定断裂点(4)构成为使固定件从孔中破出。

2.根据权利要求1所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：所述导杆通过铸造方法、尤其是由轻金属铸件制成。

3.根据权利要求1或2所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：固定件是一个销子或螺钉。

4.根据权利要求1至3之一所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：固定件基本上沿着径向方向至少部分从孔中破出。

5.根据权利要求1至4之一所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：孔的壁(6)沿着至少一个从孔中心开始的径向方向从外面减弱。

6.根据权利要求1至5之一所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：孔的壁(6)通过至少一个材料空隙(5)减弱。

7.根据权利要求1至6之一所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：孔是一个盲螺纹孔(3)，并且固定件是一个螺钉，该螺钉旋入到盲螺纹孔(3)内。

8.根据权利要求6或7所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：材料空隙(5)尤其通过一个铸造芯部在导杆内构成为袋状的，材料空隙这样构成，使得导杆的由事故引起的扭转或移动使得固定件、尤其是螺钉在孔的壁(6)断裂的情况下至少部分旋入或移入到材料空隙(5)内。

9.根据权利要求6至8之一所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：在导杆内朝着孔的方向机械地、尤其是切削地加工尤其是袋状的材料空隙(5)。

10.根据权利要求9所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：通过在导杆内切削加工材料空隙(5)，确定孔的壁(6)朝着材料空隙(5)的方向的尺寸。

11.根据权利要求6至10之一所述的用于车轮悬架的导杆，其特征在于：材料空隙(5)基本上沿着水平方向以其开口指向配属于导杆的车辆外侧，相对于孔平行并且同样指向，沿着行驶方向看尤其设置在孔后面。