[发明专利]燃料喷射器控制系统和方法

权利要求书

1.一种用于具有曲轴(24)的内燃发动机(10)的燃料喷射器(32)，包括：

往复地设置在腔室(74)内以对该腔室内的燃料加压的凸轮驱动的柱塞(72)；

具有包含至少一个孔(104)的末端的喷嘴构件(62)；

具有底端(106)和末端的阀针(76)，该阀针设置在喷嘴构件内，并且可抵抗弹簧偏压移动以使加压燃料可流过该至少一个孔；

与该腔室和阀针的底端流体连通的电子控制止回阀(80)，该电子控制止回阀具有可在第一位置和第二位置之间移动的阀芯(118)，在该第一位置该腔室与阀针的底端流体连通，在该第二位置阀针的底端与排放装置(88)流体连通；以及

与该电子控制止回阀连通的控制器(53)，该控制器构造成：

接收与曲轴的角位置有关的预期喷射开始正时和预期喷射量的指示；

确定与曲轴的角位置相对应的柱塞的位移位置；

确定与在该腔室内的柱塞位移有关的该电子控制止回阀的通电开始，该通电开始导致预期喷射开始正时；

确定与在该腔室内的柱塞位移有关的该电子控制止回阀的通电结束，该通电结束导致预期喷射量；并且

执行所确定的该电子控制止回阀的通电开始和通电结束。

2.根据权利要求1的燃料喷射器，其特征在于，还包括电子控制溢流阀(68)，该电子控制溢流阀与所述腔室相关联并且具有可移动以选择性地将该腔室连接到排放装置(88)的阀芯(110)，其中所述控制器还构造成：

接收预期喷射开始压力的指示；

基于该预期喷射开始压力、该预期喷射开始正时和在该腔室内的柱塞位移，确定该电子控制溢流阀的通电开始；

启动所确定的该电子控制溢流阀的通电开始。

3.根据权利要求2的燃料喷射器，其特征在于，在所确定的该电子控制止回阀的通电开始之前，启动所确定的该电子控制溢流阀的通电开始。

4.根据权利要求2的燃料喷射器，其特征在于，所述控制器还构造成：

接收预期喷射结束压力的指示；

基于所确定的该电子控制止回阀的通电结束、预期喷射结束压力和所述腔室内的柱塞位移，确定该电子控制溢流阀的通电结束；以及

执行所确定的该电子控制溢流阀的通电结束。

5.根据权利要求4的燃料喷射器，其特征在于，所述控制器还构造成：

接收多射流喷射事件的指示；

接收该多射流喷射事件中的后续喷射的预期喷射开始正时的指示；

接收该后续喷射的预期燃料量的指示；

确定与所述腔室内的柱塞位移有关的电子控制止回阀的通电开始，该通电开始导致后续喷射的预期喷射开始正时；

确定与所述腔室内的柱塞位移有关的电子控制止回阀的通电结束，该通电结束导致后续喷射的预期喷射量；以及

在执行所确定的电子控制溢流阀的通电结束之前，执行用于后续喷射的所确定的电子控制止回阀的通电开始和通电结束。

6.根据权利要求4的燃料喷射器，其特征在于，所述控制器还构造成：

接收多射流喷射事件的指示；

接收该多射流喷射事件中的后续喷射的预期压力的指示；

接收后续喷射的预期喷射量的指示；

确定与在所述腔室内的柱塞位移有关的电子控制止回阀的通电开始，该通电开始导致后续喷射的预期压力；

确定与在所述腔室内的柱塞位移有关的电子控制止回阀的通电结束，该通电结束导致后续喷射的预期燃料量；以及

在执行所确定的电子控制溢流阀的通电结束之前，执行用于后续喷射的所确定的该电子控制止回阀的通电开始和通电结束。