[发明专利]车辆用儿童座椅无效

专利信息
申请号: 200680019763.4 申请日: 2006-05-23
公开(公告)号: CN101189144A 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: M·朔尔茨 申请(专利权)人: 戴姆勒股份公司
主分类号: B60N2/28 分类号: B60N2/28;B60R22/28
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 吴鹏;张亚非
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 车辆 儿童座椅
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的儿童座椅。

背景技术

为了将儿童座椅固定在车辆座椅上,已知一种国际标准化的固定系统,该系统被称作ISOFIX固定系统。所述系统通常包括两个固定在儿童座椅上的具有按扣的连接器,该连接器与固定在座椅靠背和座椅面之间的车辆底板上的锚定点接合。此外,已知的儿童座椅还具有一个用于保护坐在儿童座椅上的儿童的安全带系统。

(实践)表明,为了达到对在儿童座椅上的儿童的最优的行动约束效果,必须减小内置在儿童座椅内的安全带系统的安全带的松弛量(Gurtlose)。为此,由DE19722096A1已知的具有一个专用的安全带系统并可用三点式车辆安全带固定在车辆座椅上的儿童座椅装备有一张紧装置,在所述张紧装置中设置有三点式车辆安全带的肩部安全带部分。所述内置在儿童座椅内的张紧装置要么直接在将三点式车辆安全带设置在儿童座椅上之后被激活,要么在车辆碰撞时被激活。

DE10251040A1公开了一种这里所述类型的儿童座椅,所述儿童座椅可借助于ISOFIX固定系统固定在车辆座椅上。车辆座椅配有三点式车辆安全带,该三点式车辆安全带包括安全带、设置在该安全带上的锁舌、以及张紧装置,该张紧装置可容纳在例如安全带卷收器或固定在车辆上的安全带卡扣中。三点式车辆安全带可与儿童座椅的安全带系统相联接,使得在碰撞时三点式车辆安全带的缩短引起儿童座椅安全带系统的张紧。因此三点式车辆安全带与儿童座椅安全带系统的联接将通常总要设置的对碰撞起作用的或预防性的三点式车辆安全带的张紧传递到儿童座椅的安全带系统上,因此可以省略单独的儿童座椅安全带张紧器单元。三点式车辆安全带与儿童座椅安全带系统的联接这样产生,即,锁舌插入固定安装在车身上的安全带卡扣中,并且安全带的肩部安全带段穿入或绕入一与儿童座椅安全带系统互相配合的安全带偏导装置中。该安全带偏导装置位于儿童座椅靠背的背面,并包括一上部横向支杆和一下部横向支杆,其中在下部横向支杆上设置有一保持件,所述肩部安全带段勾挂在该保持件上。所述保持件通过一拉紧带与一Y分叉件相连,儿童座椅安全带系统的肩部安全带固定在该分配器上。当车辆安全带张紧装置被激活时,安全带松弛量从车辆安全带的肩部安全带段被拉出,这使得通过Y分叉件与儿童座椅安全带系统的肩部安全带连接的保持件在垂直方向上被向上拉,并由此使安全带松弛量从肩部安全带中被拉出。

发明内容

本发明的目的是,提供一种开头所述类型的儿童座椅,其安全带系统可以预防性地和/或对碰撞起作用地被张紧,所述儿童座椅同时还具有成本低廉的结构,并且车辆安全带系统与儿童座椅安全带系统可以以简单的方式相联接。

为了实现所述目的,提出了具有权利要求1所述的特征的儿童座椅。所述儿童座椅的特征在于,保持件这样设计并布置,即,使得所述保持件用于接纳车辆安全带的腰部安全带段,其中通过将腰部安全带段勾挂在保持件上产生联接。这就构成了一种非常舒适并且使用可靠的连接,此外,该连接相对于已知的儿童座椅减小了误装配的危险,在已知的儿童座椅中安全带必须绕入/穿入为其设置的偏导机构/安全带张紧机构中。

除了联接装置的易操作性之外,本发明儿童座椅的另一优点是,在车辆碰撞时或在车辆碰撞前,车辆安全带系统的安全带通过安全带张紧装置缩短,这会引起儿童座椅安全带系统的张紧,而无需为此设置单独的装置。也就是说,车辆安全带张紧装置产生从这两个安全带系统中拉出安全带松弛量所必需的力。

一儿童座椅的示例性实施例也是优选的,在该实施例中保持件这样设计,当车辆安全带张紧装置被激活时,所述保持件通过勾挂在其上的腰部安全带段沿从垂直方向上看时向下的方向被拉动。由于这种构型,不需要对在一固定在车身上的端部配件和一插入安全带卡扣的锁舌之间延伸的腰部安全带进行偏导。

在一优选的实施例中,用于将儿童座椅可靠地固定在车辆座椅上的固定系统是如开头部分所述的ISOFIX固定系统。

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