[发明专利]可折叠电池匣及中或大型电池模组

说明书

技术领域

本发明关于可折叠电池匣及含有此电池匣的中或大型电池模组，并且，更进一步，涉及电池匣具有至少二个安装在其中的电池，其中该电池匣包含旋转部，例如铰链，其形成于以平板状结构建造的匣壳处，并在该电池匣纵向方向和/或在该电池匣横向方向，如此该电池匣能够以预定角度在该电池匣纵向方向和/或在该电池匣横向方向折叠，及含有相同结构的中或大型电池模组或电池组。

背景技术

近年来，考量环境污染日益增加，一种二次电池，其能被充电和放电，已吸引关注用于车辆动力来源以解决使用石化燃料的现存汽油中和柴油车造成的问题。结果，出现电力车辆(EV)，其通过电池操控，和混合电力车辆(HEV)，其同时使用电池和传统引擎。一些电力车辆和混合电力车辆已有商业应用。一种镍氢(Ni-MH)二次电池已大量用于电力车辆和混合电力车辆的动力源。然而，近年来，一种锂二次电池，其具有高能量密度和高放电电压，已作为电力车辆和混合电力车辆的动力源。此种二次电池需要高输出和大容量以作为电力车辆和混合电力车辆的动力源。基这里原因，许多小型的二次电池(单元电池)彼此串接用预建造中或大型的电池组。

平板电池，其能够以高集成度堆叠，适合用作单元电池。该平板电池安装在额外的电池匣中，使得这些平板电池的低机械强度能够得到补尝，且使得这些平板电池的电性连接和堆集易于完成，构建了由此中型或大型电池模组或电池组。

这些电池匣形成为六面体外型，具有大的长、宽与厚度的比例(大致为平板外型)。这些电池匣形成如下结构，在该结构中中，一个或多个单元电池安装在刚性匣壳内。因此，这些电池匣连续地一个接一个堆叠起来，且彼此电性连接，由此中型或大型电池模组或电池组被制造。

该中型或大型电池模组或电池组广泛用于大型装置的动力源，如电力车辆和混合电力车辆。每一在各个设备的内部空间中设有该中型或大型电池模组或电池组，然而，各个设备的内部空间是有限的。并且，这些装置具有各种大小和形状，因此这些装置具有该电池模组或该电池组不容易安装入这些装置的内部空间中的结构。

另一方面，组成中型或大型电池模组或电池组的传统电池匣形状的改变是不可能的，因为传统电池匣具有刚性结构。结果，传统电池匣不适于改变对应装置内部空间的结构。因此，必须依据该装置内部空间的结构制造各种电池模组或电池组，然而，在制造过程中需要大量的修改，如设计改变，而这并不是优选的。

发明内容

技术问题

然而，本发明即用以解决上述问题，以及其他尚未解决的技术问题。

具体地，本发明的一方面在于提供可折叠电池匣，使得包含该电池匣的电池模组或电池组能够被制造为多种结构。

本发明的另一方面在于提供电池模组或电池组，通过利用上述电池匣能够改变其外型。

技术手段

本发明的一方面，上述和其他目的能够达成通过提供具有二或多个电池安装于内的电池匣，其中该电池匣在该电池匣的纵向和/或在该电池匣的横向包含至少旋转部，其形成于大致形成平板状结构的匣壳，使得该电池匣能够以预定角度折叠在该电池匣的纵向和/或在该电池匣的横向。

这里，该电池匣的纵向代表该电池匣连接端子延伸的方向，且该电池匣的横向代表垂直于该电池匣连接端子延伸方向的方向。

因此，因为该旋转部形成于该电池匣的纵向和/或横向，因此本发明的电池匣能够以预定角度折叠，并且，本发明的电池匣和传统刚性的电池匣相比能够形成多种结构。

在较佳实施例，一旋转部形成于该电池匣纵向或该电池匣横向。依据不同情况，二或多个旋转部能够形成于该电池匣的相同方向。此外，该旋转部可具有多种结构。举例而言，该旋转部可以铰链结构或弹性汇流条结构。该旋转部包含传导区，其充许安装于该电池匣内的电池间的电性连接。在利用铰链结构建构该旋转部的情况下，该铰链旋转部本身是由传导件制成或至少部分铰链旋转部包含该传导件。另一方面，在利用该弹性汇流条结构建构该旋转部的情况下，该汇流条旋转部本身用作为电性传导件。

依该旋转部的不同结构使得该旋转部多种角度能够在±180度内改变。当该旋转部改变至180度或-180度时，该电池匣为完全折叠，并且，该折叠电池匣的长度缩减至该未折叠电池匣长度的一半。

该匣壳能够包含多种结构和材料。举例而言，该匣壳能够以开放式框架结构或封闭式盒体结构建造，且该匣壳能够以金属材料或绝缘材料制造，例如塑胶树脂。此例中该匣壳是由金属材料制造，较佳地该匣壳以层状结构制造，其中该匣壳外表面以绝缘材料涂布或绝缘层贴附该匣壳外表面。