[发明专利]高压密封构造、用于加工高压接触表面的方法及燃料喷射器无效

专利信息
申请号: 200680020954.2 申请日: 2006-06-13
公开(公告)号: CN101198786A 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: 久保田治;由井隆行;古川英雄 申请(专利权)人: 博世株式会社
主分类号: F02M61/16 分类号: F02M61/16
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曾祥夌;赵辛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 高压 密封 构造 用于 加工 接触 表面 方法 燃料 喷射器
【说明书】:

技术领域

发明涉及高压密封构造,其用于燃料喷射器,该燃料喷射器进行喷射,从而将燃料供应到内燃机的气缸内,同时涉及一种用于加工高压接触表面的方法,该高压接触表面用于高压密封构造内,并涉及一种燃料喷射器。

背景技术

比如,在采用公共轨道的燃料喷射器系统情况下,从公共轨道供应的高压燃料配置成传递到燃料喷射器内,该燃料喷射器固定到内燃机的气缸上,从而使如此传递的高压燃料然后自喷射器喷射到气缸内。在偶然情况下,这种类型的燃料喷射器通过借助喷嘴螺母将喷嘴体附接到喷射器壳体的末端部而制成,并且来自公共轨道的高压燃料配置成传递到燃料通道内,该燃料通道经由燃料通路而与喷嘴体一起形成,该燃料通路以这种方式形成,从而使其跨骑在喷射器壳体与喷嘴体之间。

近来,虽然公共轨道压力趋向于增加,以便减小废气排放中的有害物质,然而在这种高压试图进行的时候,有发生所谓的微泄漏的可能性,其中燃料通路内的高压燃料从高压接触表面泄漏,该高压接触表面形成于喷射器壳体与喷嘴体之间,其形成了与燃料通路的连接点。因此,渴望一种高性能的高压密封构造,在这种构造中,甚至在供应到燃料喷射器的燃料的高压试图进行的情况下,也不会发生这种问题。

然后,如JP-A-2003-139014及JP-2003-139015所示,已经推荐一种高压密封构造,在这种构造中,微观凹陷部在接触表面的预定区域的上方形成,并且微观沟槽以这种方式形成,以至于围绕燃料通路而定位。然而,由于微观凹陷部及微观沟槽的形成要求加工它们时的高精度,这导致增加的加工劳动时间及增加的制造成本。

本发明的一个目的是提供一种用于燃料喷射器的高压密封构造,一种加工高压接触表面的方法及燃料喷射器,其解决了上述在相关技术中固有的问题。

本发明的另一个目的是提供一种用于燃料喷射器的高压密封构造,一种加工高压接触表面的方法及燃料喷射器,其可以处理燃料的高压,而不需要对传统产品进行主要修改。

发明公开

考虑到解决问题,本发明的一个特征为用于燃料喷射器的高压密封构造,该构造通过使喷射器壳体的壳体端面与喷嘴体的喷嘴体端面在第一和第二燃料通路的连接部分内互相之间压力接触而制成,第一燃料通路朝向该壳体端面,第二燃料通路朝向该喷嘴体端面,高压密封构造的特征在于,同心工具痕(tool mark)的精加工应用于高压密封构造的高压接触表面上。

本发明的另一个特征为用于在喷射器壳体上或在燃料喷射器喷嘴体上精加工高压接触表面的方法,其特征为,当围绕喷射器壳体或喷嘴体的轴线作为转动轴线而转动喷射器壳体或喷嘴体的时候,精加工工具开始与高压接触表面保持压力接触,从而将同心工具痕的精加工应用到高压接触表面上。

本发明的又一个特征为燃料喷射器,其包括前述高压密封构造。

根据本发明,与燃料高压有关的微泄漏问题,甚至在传统的产品中也可以在没有对传统产品进行主要修改的情况下而得以解决。

附图简述

图1为主要部件的截面图,其展示了本发明实施例。

图2为图1中的喷射器壳体底侧的放大图。

图3为图1中的喷嘴体的接触表面的放大图。

图4为展示了接触表面另一种形式的视图。

图5为展示了接触表面又一种形式的视图。

图6为截面图,其展示了当接触表面制成凹入形状时的喷嘴体的实施例。

图7为当全部接触表面制成凹入形状时的高压密封部的截面图。

图8A为从喷射器壳体底侧观察的视图,其展示了根据本发明的加工方法的一个实施例。

图8B为从喷射器壳体侧面观察的视图,其展示了根据本发明的加工方法的一个实施例。

图9A为从喷射器壳体底侧观察的视图,其展示了根据本发明的加工方法的另一个实施例。

图9B为从喷射器壳体侧面观察的视图,其展示了根据本发明的加工方法的另一个实施例。

实施本发明的最佳模式

本发明将根据用于详细描述发明的附图而进行描述。

如图1所示,根据本发明的燃料喷射器1具有喷射器壳体2、喷嘴体3、喷嘴针4及背压控制单元5。两个或多个第一定位孔6(图1中仅显示了孔中的其中一个)及相同数量的第二定位孔7(图1中仅显示了孔中的其中一个)分别形成于喷射器壳体2内及喷嘴体3内,从而使喷嘴体3借助喷嘴螺母9,以一种将被稍后描述的方式而安装到喷射器壳体2的末端部上,同时借助插入到第一定位孔6内及第二定位孔7内的定位销钉8而互相对齐,并且背压控制单元5设置在其上的位置内。

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