[发明专利]电力线通信系统及电力线通信方法

说明书

技术领域

本发明涉及通过电力线进行数据通信的电力线通信系统及电力线通信方法。

本申请基于2005年6月16日向日本申请的特愿2005-176275号以及2006年4月18日向日本申请的特愿2006-114907号主张优先权，其内容在此援用。

背景技术

近年来，研究了通过在房屋等建筑物内或车辆中布线的电力线来进行电子设备之间的数据通信的技术。例如，正在研究在车辆中预先搭载的车载设备或后来添设的车载设备等各车载设备之间，利用车辆所具有的电力线来良好地进行视频信号或影像信号等的数据通信。

作为车辆中预先搭载的车载设备，有汽车音频设备和汽车导航设备等。另外，作为车辆中后来添设的车载设备，有ETC(Electronic TollCollection)车载设备或倒车监视器用摄像头等。上述电力线用于从车辆所具备的电池等电力源向各车载设备供给电力，和预先搭载于车辆的车载设备直接连接，并且，与后来添设的车载设备通过点烟器插座(cigar socket)等连接。

作为该电力线通信技术，例如在专利文献1中提出了一种在车载设备之间通过电力线进行通信的车辆电力线通信系统。其中，在该车辆电力线通信系统中，记载了通过无线方式与后来添设的装置进行通信的中继装置。

专利文献1：日本专利第3589218号公报(权利要求的范围、图1)在上述现有技术中存在以下课题。

即，在车辆用等现有的电力线通信系统中，如图10所示，布设有电力线L，该电力线L与电池B连接具有在分支点处分支的多条分支线LB1～LBn，各分支线LB1～LBn上分别连接有车载设备的通信装置T1～Tn，但由于相对于通信装置T1～Tn之间的长通信距离而言发送功率小，因此有时不能获得充分的通信品质。尤其是当发送功率小时，由于SN比低，因此传输容量小，难以实现品质高的应用。

反之，当发送功率大时，由于追加的车载设备的阻抗特性变化，因此泄漏电场增大，还可能对其他系统产生影响。

并且，由于多台车载设备同时利用有限的频带，因此存在着利用效率劣化的不良情况。此外，为了将多个车载设备与电力线连接，还存在着结合连线复杂的不良情况。另外，如上述专利文献1所示，当添加基于无线方式的中继装置时，在通信装置侧还需要无线通信装置，并且，还有在障碍物多而无线方式不能到达的位置通信变得困难的不良情况。

发明内容

本发明鉴于上述课题而提出，其目的在于，提供一种即便以小的发送电力也能进行良好通信并且能改善利用效率的电力线通信系统以及电力线通信方法。

本发明为了解决上述课题而采用了以下构成。即，本发明的电力线通信系统包括：电力线，其具有在分支点处分支的多条分支线；通信装置，其与所述分支线连接，通过所述分支线收发数据；和中继装置，其设置于所述分支点，对所述数据的发送进行中继。

而且，本发明的电力线通信方法用于通过具有在分支点处分支的多条分支线的电力线在多个通信装置之间进行通信，包括：通过所述分支线从所述通信装置的一方对所述通信装置的另一方发送数据的步骤；由设置在所述分支点的中继装置对来自所述通信装置的一方的所述数据进行中继，并通过所述分支线向所述通信装置的另一方进行发送的步骤；和所述通信装置的另一方通过所述分支线接收所述数据的步骤。

在这些电力线通信系统以及电力线通信方法中，由于在电力线的分支点具备中继装置，因此，对与各分支线连接的各通信装置而言可构成最短的通信距离，能够以小的发送电力进行高品质通信，并能减小泄漏电场。另外，可提高SN比，进行高速传输。进而，在不能以无线方式通信的场所也能仅通过电力线确保良好的通信品质。

也可以是所述电力线布设于具有多个车载设备的车辆内，所述通信装置设置于所述车载设备。此时，在该电力线通信系统中，通过从车辆的电池进行电力供给的电力线在车载设备之间进行通信，在车辆内的配电盘等的分支点处设置中继装置，从而可在车辆内的车载设备之间获得良好的通信品质。

本发明的电力线通信系统还可包括设置于所述分支线的端部、并可装卸地连接所述通信装置的连接部，所述连接部可安装在所述车辆的多处。此时，在该电力线通信系统中，由于连接部安装于车辆的多处，因此，例如在车辆内作为通信装置想要在多处以及任意位置设置扬声器时，通过在最靠近设置位置的连接部上连接扬声器，可自由布局且能实现多样的扬声器布局。另外，根据车辆的座位排列等，可任意变更扬声器的配置或追加扬声器。进而，通过在靠近门等的连接部上连接车外的扬声器，从而可在门外等的车外进行音乐再生等。