[发明专利]检测和通信系统和方法

说明书

技术领域

[0001]本新颖构思广泛地涉及数据检测和通信系统的技术，尤其是涉及用于检测相关结构件的输入或性质并利用电磁载波调制传输信号的系统和方法，该信号基本上对应于被检测的输入。

背景技术

[0002]该系统和方法可广泛地应用于各种应用和环境。合适应用的一个例子是利用该系统和方法到相关的流体悬吊部件，例如，车辆的气垫。以下具体参照在这种相关流体悬吊部件上的应用，详细地讨论该系统和方法。然而，应当明白，该系统和方法能够有更广泛的应用，并不局限于这种合适应用的具体例子。

[0003]人们采用各种已知和通用的装置，用于测量或确定与相关结构件的输入和/或性质有关的数据。例如，这种装置包括：超声高度传感器，加速计，温度探针或热偶，和/或压力换能器。然而，这些装置存在各种缺点和问题，在某些条件下，可以限制它的使用和应用。这些缺点在某些结构性装置的应用和使用中是特别显著的，例如，在其两个部件之间包含相对运动的装置。对于一个部件是固定的部件而其他的部件是相对其运动的装置，这种缺点和问题是具体存在的。

[0004]在车辆的悬吊系统中可以找到这种装置的一个例子。在这个例子中，机架或机身可以当作固定件，而车轮支承结构是运动件。一般地说，需要沿固定件而不是沿运动件安装用于测量或检测悬吊系统和/或其部件的性质的装置。这可以获得更多的安装选择，且往往可以更简单地安装该装置到车辆上。此外，安装检测或测量装置到固定件上可以较容易地沿车辆机架或机身排列和固定电源和信号通信的导线。

[0005]由于以上和其他可能的原因，除了其他的方案是不理想或不可行的以外，一般可以避免安装检测和/或测量装置到悬吊系统的部件上，这些部件是相对于固定件运动的。在这些例外的情况下，该装置可以安装到运动件上，而其导线通常是沿消除应变的运动件固定的，或在固定件与运动件之间形成其他的合适安排。这种检测应用的一个例子可以基本上实时测量运动件的瞬时加速度。可以检测和处理这种瞬时加速度，因此，可以调整另一个部件，例如，阻尼件，用于抵消该瞬时加速度。

[0006]利用各种元件和/或计算，虽然可以按照不同的方法测量加速度，但是，使用加速计能够基本上实时提供准确的数据或其他的输出信号。此外，加速计是紧致的，相对地廉价，且通常是坚实的。因此，利用加速计往往是一种测量车辆上或车辆的悬吊部件上加速度的优选方法。遗憾的是，已知的加速计通常包含一条或多条导线，用于给传感器供电和传输信号和/或数据。因此，导线必须沿从车辆的机架或机身到加速计排列，至少部分的导线被固定在相对运动的两个部件之间。这种反复的弯曲可以导致因导线疲劳而断裂和/或其他的问题。尤其是，导线往往被暴露在外界环境条件和污染物下，例如，灰尘，水，和盐。这可以导致导线和/或绝缘的退化，从而加速导线的疲劳和断裂。此外，导线容易经受道路垃圾的影响，从而损坏导线和/或导线与传感器的连接。

[0007]因此，人们需要开发这样一种检测和通信装置，系统和方法，它可以克服这些和其他的问题和缺点。

发明内容

[0008]提供一种按照本新颖构思的检测和通信系统，用于经受相关外部输入的相关结构件，该系统包括：适用于广播电磁波的收发器，和与该收发器隔开一段距离的转发器。传感器被固定在相关的结构件上，并与转发器通信。传感器适用于产生与相关外部输入有关的传感器输出信号。转发器接收电磁波和传感器输出信号，并适用于引起与传感器输出信号有关的电磁波的调制。

[0009]提供一种按照本新颖构思的检测和通信系统，用于互相隔开一段距离的第一结构件和第二结构件，第二结构件经受相关的外部输入，该系统包括：支承在相关的第一结构件上并广播电磁波的收发器。转发器支承在相关的第二结构件上并接收该电磁波。传感器支承在相关的第二结构件上并与转发器通信。传感器产生与相关外部输入有关的传感器输出信号。转发器接收传感器输出信号，并调制该电磁波以响应传感器输出信号和距离中的至少之一。

[0010]提供一种按照本新颖构思用于传输作用在相关结构件上的相关外部输入的输入电平的方法。该方法还包括：提供一个支承在相关结构件上并与收发器隔开一段距离的转发器，和提供一个支承在相关结构件上并与转发器相邻的传感器。该传感器适用于产生对应于相关外部输入的输入电平的传感器输出信号。该方法还包括：激励收发器和广播电磁波，并产生传感器输出信号。该方法还包括：引起与传感器输出信号有关的电磁波的调制，并基于该调制确定相关外部输入的输入电平。