[发明专利]一种使用射频发生器激励车辆的系统和方法

权利要求书

1.一种用于激励车辆的方法，该方法包括：

将多个射频发生器置于车行道的路面下，所述射频发生器被配置为在朝 向车辆沿车行道行进的固定、向前方向上发射射频信号；

从识别数据识别特定的在所述车行道上驾驶的驾驶员和/或在所述车行 道上行驶的车辆；

通过与数据库做比较，确定所述驾驶员和/或所述车辆是否被授权以接 收所述射频信号；

仅在所述驾驶员和/或所述车辆被授权以接收所述射频信号时才选择性 地发射所述射频信号；

在车辆的底部连接硅整流二极管天线，所述硅整流二极管天线被配置为 接收从所述射频发生器发射的射频信号并从该射频信号中产生电能；以及

使用由所述硅整流二极管天线产生的电能来激励所述车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其中识别进一步包括：从配置在所述 车辆上或所述车辆内部的识别模块中无线读取用于唯一识别所述驾驶员和/ 或车辆的所述识别数据。

3.根据权利要求2所述的方法，该方法进一步包括：

将多个授权和控制模块置于车行道的路面下，所述授权和控制模块具有 被配置为与所述车辆上的无线模块无线通信的天线，所述无线模块与存储有 所述识别数据的识别和控制逻辑可通信地连接。

4.根据权利要求1所述的方法，其中使用所述电能包括：提供该电能 到充电器，所述充电器使用该电能对所述车辆内部的电池组充电，所述电池 组激励电机。

5.一种用于激励车辆的系统，该系统包括：

被置于车行道的路面下的多个射频发生器，所述射频发生器被配置为在 朝向车辆沿车行道行进的固定、向前方向上发射射频信号；

被置于所述路面下的多个授权/控制模块，所述授权/控制模块被配置为 识别特定的在所述车行道上驾驶的驾驶员和/或在所述车行道上行驶的车辆， 还确定所述驾驶员和/或所述车辆是否被授权以接收所述射频信号，以及使所 述射频发生器仅在所述驾驶员和/或所述车辆被授权以接收所述射频信号时 才选择性地发射所述射频信号；

连接到车辆的底部的硅整流二极管天线，所述硅整流二极管天线被配置 为接收从所述射频发生器发射的射频信号并从该射频信号中产生电能；以及

在所述车辆内部的可再充电电源，所述可再充电电源通过由所述硅整流 二极管天线产生的电能而被再充电。

6.根据权利要求5所述的系统，其中所述硅整流二极管天线包括低通 滤波器、整流器和电容的排列。

7.根据权利要求5所述的系统，其中所述射频发生器被配置为发射在 微波频谱内的射频信号。

8.根据权利要求5所述的系统，该系统进一步包括：

连接到多个授权/控制模块的多个射频收发器，所述射频收发器允许所 述多个授权/控制模块从所述车辆中无线读取识别数据，所述识别数据唯一地 识别所述驾驶员和/或车辆。

9.根据权利要求8所述的系统，该系统进一步包括：

被配置在所述车辆内部的识别/控制模块，所述识别/控制模块存储所述 识别数据。

10.根据权利要求9所述的系统，其中所述识别数据包括序列号。

11.根据权利要求5所述的系统，其中所述可再充电电源包括电池组。

12.根据权利要求11所述的系统，该系统进一步包括：

使用由所述硅整流二极管天线产生的电能来对所述电池组再充电的充 电器单元。

13.根据权利要求12所述的系统，该系统进一步包括：

被配置为接收来自所述电池组的电能的电机。

14.根据权利要求13所述的系统，该系统进一步包括：

被配置为依赖化石燃料来运转的内燃机；

向驱动轴提供转矩的功率分配机构，所述转矩通过所述内燃机和/或所 述电机的运转而产生。