[发明专利]具有热电模块的加热装置

说明书

本发明涉及一种加热装置，其具有：一个第一壳体，在该第一壳体的内侧上连接有一个用于引导热的排放气体的区域；一个第二壳体，该第二壳体至少部分地包围该第一壳体，其中，该第一壳体与该第二壳体之间的中间空间由待加热的介质流过；和一个热电模块(TEM)，该热电模块设置在该中间空间中，该热电模块适用于根据所述排放气体与该待加热的介质之间的温度差产生电压，其中，根据一个优选方面，该热电模块设置在该第一壳体与一个热交换器之间。

这种装置已由DE 102 35 601 A1公知。用这种装置将热能转化成电能，通过该可能性实现：在加热装置中产生该加热装置本身工作所需的电能，例如用于供应给鼓风机和控制装置。也可将这样产生的电能提供给机动车中的其它用电器，例如通过馈入到整车电路网络中。在DE 102 35 601 A1中所述的装置具有一个热电模块形式的热电装置，该热电模块设置在第一壳体区段与热交换器之间，该第一壳体区段形成“热侧”，该热交换器形成“冷侧”。因此在加热装置工作时在热电模块上可分接出电压，但其中在维持尽可能高的温度差方面、在热膨胀方面以及在热电模块与壳体或热交换器之间的有缺点的导热能力方面可能出现问题。

本发明的任务在于，至少部分地克服现有技术的这些问题并且在此情况下尤其是改善装置的热性能和机械性能。

该任务通过独立权利要求的特征来解决。

本发明的有利的实施方式在从属权利要求中说明。

根据第一方面，本发明这样建立在所述类型的加热装置的基础上：热电模块通过弹性的连接装置支撑在第二壳体上。通过这样支承热电模块改善了对热致膨胀的补偿。该热电模块由此被稳定地保持，但该弹性支承提供了足够的柔性。

这例如可这样来实现：热电模块通过热交换器和弹性装置支撑在第二壳体上。被液态或气态的载热介质绕流的热交换器由此可承担提供弹性连接的任务。

在该构思的进一步构型中可提出，热电模块通过一个热交换器和一个支撑该热交换器的、配备有弹性装置的板支撑在第二壳体上。

在此意义下可使热交换器和配备有弹性装置的板构造成一体。

这些补偿热膨胀的装置的一个简单且极有效的实现方案提出，所述弹性的连接装置包括一些碟形弹簧。

根据第二方面，本发明这样建立在所述类型的加热装置的基础上：第一壳体与热交换器之间的机械的连接装置具有隔热材料。以此方式避免第一壳体与热交换器之间的不期望的温度平衡，由此可使该热电装置以高效率工作。

例如可提出，隔热材料包含氧化铝和/或富铝红柱石。

另外，有益的是，第一壳体与热交换器之间的机械的连接装置具有密封装置，该密封装置适用于相对于待加热的介质密封热电装置和补偿热致膨胀。该机械的连接装置由此尤其是可具有两个部件。一个部件在隔热方面被优化，另一个部件用于提供补偿热膨胀的有益的弹性。在材料选择合适的情况下，这两个部件可以以一个统一的部件的形式来实现，即以一个隔热良好的弹性密封装置的形式来实现。

第一壳体和隔热材料和/或密封装置也可构造成一体。

以可比较的方式可提出，热交换器和隔热材料和/或密封装置构造成一体。这种一体构型的实现可能性又取决于合适地选择所使用的构件的材料。

根据第三方面，本发明这样建立在所述类型的加热装置的基础上：在热电模块与第一壳体之间和/或在热电模块与热交换器之间设置有导热装置。通过这种导热装置使热偶以更好的方式在热方面与热源和热沉相连接。

这例如可这样来实现：导热装置具有导热膏。

另一个可能性在于，导热装置具有导热薄膜。

现在参照附图借助于一个优选的实施方式来示例性地描述本发明。附图表示：

图1根据本发明的加热装置的一个局部剖面视图。