[发明专利]用于内燃机的应急运行方法

权利要求书

1.一种运行内燃机(10)的方法，该方法包括以下步骤：

经由混合型喷油器(50)使发动机(10)在给定的发动机(10)循环期间以均匀充气模式和常规模式中的至少一种模式运行，该混合型喷油器(50)具有至少两种可用的喷流样式；以及

在发生预定的均匀充气模式故障时，经由混合型喷油器(50)选择性地使发动机(10)在至少一个随后的发动机(10)循环期间以常规模式运行。

2.根据权利要求1的方法，其特征在于，

所述使发动机(10)以均匀充气模式和常规模式中的至少一种模式运行的步骤包括在给定发动机循环期间，经由混合型喷油器(50)的第一喷流样式将燃油喷入该发动机的至少一个气缸(20)；以及

所述选择性地使发动机(10)以常规模式运行的步骤包括在多个随后的发动机循环期间，经由与该第一喷流样式不同的第二喷流样式将燃油喷入该发动机的至少一个气缸(20)。

3.根据权利要求2的方法，其特征在于，该方法还包括以下步骤：

经由暴露在所述至少一个气缸(20)的流体压力中的压力传感器(36)来确定表征所述至少一个气缸(20)的气缸压力和气缸压力变化率中的至少一个的值；以及

至少部分地通过该压力传感器(36)，在使发动机(10)以均匀充气模式和常规模式中的至少一种模式运行的同时确定所喷射的燃油的点火正时。

4.根据权利要求2的方法，其特征在于，

所述使发动机(10)以均匀充气模式和常规模式中的至少一种模式运行的步骤包括使发动机(10)在第一功率范围内运行；

所述选择性地使发动机(10)以常规模式运行的步骤包括使发动机(10)在低于该第一功率范围的第二功率范围内运行；以及

所述选择性地使发动机(10)以均匀充气模式和常规模式中的至少一种模式运行的步骤还包括以下步骤，即经由来自压力传感器(36)、至少部分地设置在所述至少一个气缸(20)内的温度传感器(34)、发动机速度传感器(38)、位于内燃机(10)的排气系统(44)内的NOx传感器(48)和加速度表(32)中的至少一个的控制信号故障，来确定预定的均匀充气模式故障的发生。

5.一种内燃机(10)，该内燃机包括：

发动机壳体(12)，该发动机壳体(12)具有至少一个气缸(20)；

至少部分地设置在所述至少一个气缸(20)内的混合型喷油器(50)；以及

与所述混合型喷油器(50)控制通信的电子控制器(30)，所述电子控制器(30)包括其上记录有控制算法的计算机可读介质，所述控制算法包括用于使内燃机(10)以均匀充气模式运行的第一措施，和用于在发生预定的均匀充气模式故障时选择性地使内燃机(10)以常规模式运行的第二措施。

6.根据权利要求5的内燃机(10)，其特征在于，

所述混合型喷油器(50)至少包含第一喷流样式和与该第一喷流样式不同的第二喷流样式；

所述第一措施包括用于命令至少经由该第一喷流样式将燃油喷射到所述至少一个气缸(20)内的措施；以及

所述第二措施包括用于命令经由该第二喷流样式将燃油喷射到所述至少一个气缸(20)内的措施。

7.根据权利要求6的内燃机(10)，其特征在于，

所述控制算法还包括用于确定在给定发动机循环期间在所述均匀充气模式下喷射的燃油的点火正时；以及

所述第二措施包括以下措施，即至少部分地基于所确定的在该给定发动机循环内的点火正时，经由选择性地命令在多个随后的发动机循环内喷射燃油来选择性地使所述发动机(10)以应急常规模式运行。

8.根据权利要求7的内燃机(10)，其特征在于，

所述第一措施还包括用于使所述内燃机(10)在第一功率范围内运行的措施；

所述第二措施还包括用于使所述内燃机(10)在低于所述第一功率范围的第二功率范围内运行的措施。