[发明专利]轴承上支撑轴的方法和轴承装置无效
申请号: | 200680023092.9 | 申请日: | 2006-04-20 |
公开(公告)号: | CN101208529A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 沃纳·哈特曼 | 申请(专利权)人: | 法雷奥刮水器系统有限责任公司 |
主分类号: | F16C23/10 | 分类号: | F16C23/10;B60S1/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 葛飞 |
地址: | 德国比蒂希*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 支撑 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种在轴承上支撑轴的方法,例如用于车辆的电动辅助驱动装置齿轮的输出轴,比如除了根据权利要求14通称的轴承装置之外的,根据权利要求1通称的电动风挡雨刷驱动装置。
背景技术
已知一种用于车辆的电动辅助驱动装置的输出轴的轴承装置,即用于风挡雨刷驱动装置的涡轮输出轴。(DE4419769A1)。为了将输出轴的轴线或者设置在输出轴上的涡轮与另一个齿轮部件的轴线对准,即与涡轮的蜗杆对准,轴承装置基本由偏心衬套形成,该偏心衬套具有轴承钻孔以便支撑输出轴并且通过压入配合固定在轴承外罩或者轴承外罩单元的安装孔中。对准通过在外罩单元的安装孔中旋转偏心衬套完成。为了确保生产过程中偏心衬套在外罩单元的安装孔中的预定终止位置,偏心衬套在一端具有突出法兰,该法兰与外罩单元的内表面相对。只要由于偏心衬套上的附加法兰,已知轴承装置相对就要精加工。另一个缺点是,输出轴或者设置在该轴上的涡轮与其它与涡轮结合动作的齿轮部件(蜗杆)的对准仅仅在偏心衬套已经完全插入外罩单元的安装孔中时才可能实现,即需要一个相当大的转动力矩以在对准过程中旋转偏心衬套。
也已知一种用于电动风挡雨刷驱动装置的涡轮的输出轴的轴承上对准支撑的方法(WO 94/05533),其中(方法),在对准轴后,形成在后者和轴承体之间的环形间隙被注入塑料材料,该塑料材料一旦变硬将形成用于轴的支撑衬套。
此外,也已知用于车辆的电动辅助驱动装置的涡轮的输出轴的轴承装置(DE2241221A1),其中偏心衬套轮流用作轴的支撑衬套,该轴做为可旋转部件设置在外罩单元的安装孔中以用于输出轴和设置在后者上的涡轮的对准并且该轴在对准后用帽状锁合元件固定以防止另外的旋转。这个设计也需要精加工。
发明内容
本发明的目的是公开一种在用于电动辅助驱动装置的齿轮轴的轴承上获得支撑的方法,特别是用于支撑这样的齿轮的输出轴,该方法可靠地利用廉价的部件可以实现并提供轴的简单对准。为了完成这个任务,开发了一种根据权利要求1的方法。权利要求14的主题就是一个轴承装置。
本发明的其它改进是从属权利要求的主体。本发明将基于多个不同实施例的示例进行更详细的说明。
附图说明
图1示出了电动辅助驱动装置的齿轮外罩的外罩单元的透视图,该图的形式为风挡雨刷驱动装置与支撑在外罩单元中并在该设计的轴承外罩中的输出轴一起;
图2示出了用于输出轴的轴承装置的区域中通过齿轮外罩的部分截面的放大视图;
图3和4示出了用于支撑输出轴的轴承和偏心衬套的侧视图和顶视图;
图5和6示出了在输出轴与偏心轴承承窝对准过程中并在外罩单元中轴承承窝的最终装配后与图2类似的视图;
图7和8分别示出了图5和6的轴承装置的偏心衬套的透视图和不同的视图;
图9示出了与图2类似的另一个可能实施例的视图;
图10和11示出了图9中轴承装置的偏心衬套的透视图和不同的视图。
具体实施方式
在图中,1是用于车辆的电动辅助驱动装置的涡轮齿轮的齿轮外罩的外罩单元,即例如用注射成型金属制造的风挡雨刷驱动装置。在外罩单元1中或者在成型的中空销钉状轴承外罩或者在图1中突出到外罩单元1的上部外侧的部件2中是输出轴3,该输出轴由轴承装置4可旋转地支撑并且确实以这样的方式输出轴3以部分3.1从齿轮外罩突出并且实际上用于与雨刷单元的其它功能性元件的驱动连接件。输出轴的另一端3.2在齿轮外罩内侧支撑齿轮或者涡轮5。
轴承装置4由轴承和偏心轴窝或衬套9形成,其在远离齿轮5的端部上在其圆柱外部或者圆周表面上设置有三个平面部分和工具咬合表面7,它们的位置被定向成平行于衬套轴线(圆柱外表面的轴线)并被设置成围绕该轴线互相相对偏移90°。偏心衬套6设置有用于轴的轴承钻孔8,该钻孔的轴线虽然平行于衬套轴线取向,但是仍相对于后者稍微偏心设置。
在组装状态下,偏心衬套6通过压入配合保持在适配的,即外罩部分2的圆柱形钻孔或者安装孔(receiving opening)9中。支撑衬套6的外表面和安装孔9的内表面之间的压入配合被选择成可以确定地防止偏心衬套6与输出轴3的共同旋转。
如可以另外从图2中看出,处于安装状态下的偏心衬套在其整个长度上由安装孔9所占据并确实以这样一种方式将其端部面对法兰或者凹座10上的齿轮5,所述法兰或者凹座10设计为使得端部上的安装孔9面对齿轮5并因此齿轮外罩的内侧具有直径减小的部分,然而该部分仍大于输出轴3的外径。
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