[发明专利]用于机动车辆的闭锁装置的无钥匙起动的系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的锁闭装置的无钥匙起动的系统，该系统包括可移动的身份发送器，该身份发送器包括具有所存储的身份数据的数据单元和发送及接收单元，该发送及接收单元能够与机动车辆内部的发送及接收单元进行通信。

背景技术

无钥匙闭锁系统在机动车辆中大量使用，以提高操作舒适性。通常采用红外线系统或无线电系统作为遥控系统，在所述红外线系统或无线电系统中，授权的使用者主动操作所述身份发送器，以向基站，例如设置在机动车辆中的接收单元发送信号，以解锁车辆。包括在数据单元中的身份数据也可以按现有技术的进入控制方法重新生成。

可以看到，用于机动车辆的电子闭锁系统在市场上得到广泛传播，所述闭锁系统除了所述的取决于操作的功能以外(需要操作才能实现的功能)，还附加地装备有与操作无关的功能(不需要主动操作就能实现的功能)，即所谓的“无钥匙起动”或“无钥匙进入”功能。对于由使用者进行的操作来说舒适性上的优点是非常重要的。与常见的遥控不同，对于无钥匙进入功能，为了解锁车门或车辆行李箱，不需要操作身份发送器。而是在操作车门上的门把手时，起动机动车辆和身份发送器之间的通信，并在得到肯定的认证时，激活机动车辆的电动门解锁装置。这意味着，携带行效身份发送器的使用者可以解锁其车辆，而不需要主动地操作身份发送器。例如一种已知的进入控制方法，其中在操作门把手时通过感应天线向身份发送器传输发送脉冲。据此所述身份发送器被唤醒并向机动车辆侧的发送/接收单元发出无线电信号，所述发送/接收单元将所述信号传送给用于进入认证的控制装置。如果在这里识别到正确的编码，则车门控制装置通过相应的控制起动的操作来激活电动车门解锁。在闭锁车门时可以通过接触门把手发生相同的过程。

对于无钥匙起动功能，车辆侧的控制装置通过换档手柄或驾驶舱内的起动开关被触发并接着向位于车辆内部的身份发送器发出脉冲。所述身份发送器返回无线电信号。在检测到正确的编码时，则通过中央控制装置起动机动车辆的发动机。

进一步地，例如在DE19617038C2或DE10331440A1中公开了用于起动机动车辆的闭锁装置的无钥匙操作系统。

此外，已知的是这样一种闭锁系统，其中，身份发送器除了作为电子钥匙以外还附加地作为机械钥匙，例如在DE19962976C1中描述了这种闭锁系统。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供一种用于机动车辆的闭锁装置的无钥匙起动的系统，所述系统具有更大的功能性并且设计简单，其中，同时还为使用者提供了一种方便的系统。

为了实现所述目的，提出了一种具有权利要求1所述特征的系统。在从属权利要求中说明了优选的改进方案。

为此，根据本发明的目的，所述身份发送器具有收容器，在所述收容器中设置有可更换的存储器单元。在本发明的一个优选实施方式中，在所述存储器单元中可以存储用于导航的数据、音乐数据、驾驶员个人设置数据、车辆状态数据以及一般性数据。特别有利的是，所述用于机动车辆的闭锁装置的无钥匙起动的系统在其功能性上通过本发明得到明显的扩展。使用者可以在任何时间将所述存储器单元从身份发送器中取出，并例如使其与计算机进行数据通信。所述存储器单元优选为被接入计算机的接口，从而可以从存储器单元中读出数据或可以向存储器单元中存入新的数据。所述数据例如可以是导航数据，特别是地图资料，所述数据可以借助于可更换的存储器单元传送给导航系统。在本发明一种可效仿的实施方式中，使用者可以例如在办公室中将目标数据传送给存储器单元。如果使用者之后位于车辆中，则进行向导航系统的数据传输，从而可以自动设定行程H的地并可以启动导向系统。由此不再需要向导航系统中手动输入相关数据，由此对于使用者可以明显提高便捷性。

位于车辆内的存储器单元还可以与机动车辆的诊断系统进行数据通信。一方面可以设想，将诊断系统的故障存储器的数据传输给所述可更换的存储器单元。同样，在另一种实施方式中还存在这样的可能性，所述存储器单元本身就是诊断系统的故障存储器。在所述两种情况下，都不再需要将可能发生故障的车辆驾驶到维修车间，所述维修车间通过现有技术已知的设置在车辆中的十六引脚插头进行控制装置故障读取。在本发明中，车辆的使用者可以例如在其计算机中从存储器单元中读取故障数据，之后使用者可以提前通过互联网将所述故障数据发送给维修车间。如果只需要进行升级或软件改动，例如发动机控制装置的特性曲线图的改动，则可以将升级数据、新软件或修改后的软件通过存储器单元传输给诊断系统。