[发明专利]非充气的轮胎组件

权利要求书

1.一种非充气车轮组件，其包括

(I)外轮缘组件；

(II)内部车辆轮毂连接件；和

(III)位于外轮缘组件和内轮毂连接件之间的间隔，所述间隔具有多个弹簧元件，其中至少一些弹簧元件连接在外轮缘组件和/或内轮毂连接件上，所述弹簧元件具有相反或相对的取向的特征。

2.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述外轮缘组件包括由橡胶或其他适合弹性材料覆盖的实心环件。

3.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述外轮缘组件包括柔性或可变形环件，所述环件包括多个彼此枢轴连接或铰接的牵引元件或轮缘元件。

4.根据权利要求3所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述牵引元件或轮缘元件为板状。

5.根据权利要求3所述的非充气车轮组件，其特征在于，每个牵引元件都具有附着其上的外部橡胶胎面元件以使外轮缘组件包括多个覆盖在胎面元件内的牵引元件，从而具有大量全部相互铰接在一起的缓冲垫。

6.根据权利要求3所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述多个牵引元件由实心橡胶环件所覆盖。

7.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，当非充气车轮组件用于机器履带的内表面时，所述外轮缘组件可覆盖有一层环状橡胶外壳以在履带内表面产生能提供驱动的摩擦。

8.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述外轮缘组件当用于机器履带的内表面时可以具有高架齿，以与中心驱动链齿孔一起为履带提供正向传动。

9.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述内部车辆轮毂连接件适合是实心的环件，具有向内延伸的凸缘，凸缘具有多个连接孔，以供连接到车辆轮毂上。

10.根据权利要求9所述的非充气车轮组件，其特征在于，它的内表面上的内部轮毂连接件具有多个座圈来支撑弹簧元件。

11.根据权利要求10所述的非充气车轮组件，其特征在于，至少一个座圈可以支撑一组弹簧元件，它们为弧形或拱形，并且都以相同的方向取向。

12.根据权利要求10所述的非充气车轮组件，其特征在于，与所述至少一个座圈相邻的一个或多个座圈可支撑另一组弹簧元件，所述弹簧元件为弧形或拱形，且它们以相反或相对的方向延伸。

13.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，每个弹簧元件都直接连接到所述内部轮毂连接件的内表面上。

14.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，具有一种所述弹簧元件的内连接装置，其包括多个连接凸耳或定位凸耳以将相邻弹簧元件的临近端连接到内轮毂连接件上。

15.根据权利要求14所述的非充气车轮组件，其特征在于，具有相对设置的定位凸耳对，其中各个弹簧元件的端部可通过合适的紧固件连接到适合的凸耳对上。

16.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，具有成对的间隔凸耳形式的弹簧元件的外部连接装置，成对的间隔突耳延伸离开外轮缘组件的内表面。

17.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，包括多个阻尼元件，以与弹簧元件一起运作来限制弹簧元件不必要的移动或激发。

18.根据权利要求17所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述阻尼元件包括液压缸组件、气撑或确保车轮装组件为圆形的具有适合内导向偏离的元件。

19.根据权利要求17所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述阻尼元件可通过连接装置连接到设置在内轮毂连接件内表面的中心座圈上。

20.根据权利要求19所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述连接装置包括单个的连接凸耳或成对相对的连接凸耳，其中各个阻尼元件的相邻端部通过适当的紧固件连接至其上。

21.根据权利要求1所述的非充气车轮组件，其特征在于，所述弹簧元件设置在不同的阵列且其中每个阵列设置在不同的面内。

22.根据权利要求21所述的非充气车轮组件，其特征在于，每个阵列的每个弹簧元件形状相似。