[发明专利]燃料供给装置中的电磁溢流阀的诊断装置

说明书

技术领域

本发明涉及能够对向燃料喷射阀供给燃料的燃料供给装置所使用的电磁溢流阀(卸压阀，relief valve)的动作状态进行诊断的装置。

背景技术

在车辆等中，设置有燃料供给装置，该装置借助燃料泵吸入燃料箱内的燃料、进行加压从而加压输送到输送管、并分配供给到内燃机的每个气缸的燃料喷射阀。在该燃料供给装置中，在输送管上设置有在其内部的燃料压力(燃压)超过规定值时开阀的溢流阀，使得在该燃压过高时释放燃料，降低燃压。

特别是在将高压的燃料直接喷射到气缸内的缸内喷射式内燃机中，作为上述溢流阀使用根据通电状态进行开闭的电磁溢流阀，使该阀在内燃机停止后的一定期间内开阀。这是因为，若在内燃机停止后仍持续燃压高的状态，则燃料从燃料喷射阀漏出，从而引起下次内燃机起动时排气排放恶化。于是，通过如上所述在内燃机停止后使电磁溢流阀开阀，输送管内的燃压降低，从燃料喷射阀漏出的燃料的量减少，可解决排气排放恶化的问题。

但是，在上述燃料供给装置中，电磁溢流阀在粘着时就不能正常开闭动作，从而不能适当释放上述输送管内的燃料。于是，以往以来，提出了各种诊断电磁溢流阀的动作状态的技术。

例如，在专利文献1所述的诊断装置中，求取在关闭控制相当于上述电磁溢流阀的燃料旁通阀时的输送管附近的燃料温度、和燃料旁通阀附近的燃料返回配管处的燃料温度的偏差，在该偏差在规定值以下时，判定为燃料旁通阀粘着于开阀状态。这是着眼于下述情况而考虑的，即，当燃料旁通阀粘着于开阀状态时，在输送管的附近被内燃机加热的燃料不断流入燃料旁通阀，结果燃料旁通阀附近的燃料温度变高、接近输送管附近的燃料温度(两燃料温度的偏差变小)。

但是，上述专利文献1所述的诊断装置，是以在内燃机起动时开阀、在通常运行时闭阀的电磁溢流阀为诊断对象，而不是以上述那样在通常运行时闭阀、在内燃机停止时开阀的电磁溢流阀为诊断对象。因此，期待出现适合对这样的被控制成在内燃机停止后开阀的电磁溢流阀进行诊断的诊断装置。

专利文献1：日本特开2003-97374号公报

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能够对被控制成在内燃机停止后开阀的燃料供给装置的电磁溢流阀准确诊断出有无异常的诊断装置。

为了达成上述目的，本发明提供一种内燃机的燃料供给装置中的电磁溢流阀的诊断装置。上述燃料供给装置具有向上述内燃机的燃料喷射阀供给燃料的高压燃料通路，上述溢流阀根据开阀指令从上述通路释放燃料从而降低该通路的燃料压力。该诊断装置具有：根据用于使上述内燃机停止的停止指令向上述溢流阀输出上述开阀指令的控制部，该控制部，基于上述停止指令输出后的上述通路内的燃料压力的变化状态，判定上述溢流阀有无异常。

本发明还提供另一种电磁溢流阀的诊断装置。上述燃料供给装置具有向上述内燃机的燃料喷射阀供给燃料的高压燃料通路，上述溢流阀根据开阀指令从上述通路释放燃料从而降低该通路的燃料压力、且根据关阀指令停止上述燃料的释放。该诊断装置具有：在上述内燃机起动时向上述溢流阀输出关阀指令且进行用于使上述通路内的燃料压力变为目标值的控制的控制部，该控制部基于实际的燃料压力相对于上述目标值的偏离程度判定上述溢流阀有无异常。

本发明还提供一种电磁溢流阀的诊断方法。上述方法包括：通过高压燃料通路向内燃机的燃料喷射阀供给燃料；根据开阀指令使电磁溢流阀从上述通路释放燃料，从而降低该通路的燃料压力；根据用于使上述内燃机停止的停止指令向上述溢流阀输出上述开阀指令；和基于上述停止指令输出后上述通路内的燃料压力的变化状态，判定上述溢流阀有无异常。

本发明还提供另一种电磁溢流阀的诊断方法。上述方法包括：通过高压燃料通路向内燃机的燃料喷射阀供给燃料；根据开阀指令使电磁溢流阀从上述通路释放燃料，从而降低该通路的燃料压力；根据关阀指令使上述溢流阀停止上述燃料的释放；在上述内燃机起动时向上述溢流阀输出关阀指令且进行用于将上述通路内的燃料压力变为目标值的控制；和基于实际的燃料压力相对于上述目标值的偏离程度，判定上述溢流阀有无异常。

附图说明

图1是将本发明具体化了的第一实施方式中的燃料供给装置、以及电磁溢流阀的诊断装置的概略构造图；

图2是说明由电子控制装置执行的诊断程序(例程)的流程图；

图3是说明燃压、关断后电源接通计数器、以及溢流阀动作计数器各自的变化状态的时间图；

图4是说明在本发明的第二实施方式中由电子控制装置执行的诊断程序的流程图；