[发明专利]线传飞控静态纵向稳定性补偿器系统有效
申请号: | 200680024387.8 | 申请日: | 2006-04-28 |
公开(公告)号: | CN101495369A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | T·M·范丘洛;P·J·戈德 | 申请(专利权)人: | 西科尔斯基飞机公司 |
主分类号: | B64C27/04 | 分类号: | B64C27/04;G06F19/00;B64C37/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 卢 江;魏 军 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线传飞控 静态 纵向 稳定性 补偿 系统 | ||
1.一种为旋翼航空器的线传飞控系统提供空速保持功能的方法, 包括以下步骤:
(1)确定绝对俯仰、翻滚和偏转速率分别何时低于预定值;
(2)响应于所述步骤(1),停止已有的航空器加速或减速,使得航空 器空速向着空速参考值移动;以及
(3)将航空器空速维持在所述空速参考值。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述步骤(1)还包括确定空速是 否大于预定值。
3.如权利要求1所述的方法,其中所述步骤(1)还包括确定绝对倾 斜角是否低于预定倾斜值。
4.如权利要求1所述的方法,其中所述步骤(1)还包括确定俯仰姿 态是否低于预定俯仰姿态。
5.如权利要求1所述的方法,其中所述步骤(1)还包括确定完全主 飞行控制系统模式是否可用。
6.如权利要求5所述的方法,其中当预定量的传感器数据可用于 所述线传飞控系统时,主飞行控制系统模式是可用的。
7.如权利要求1所述的方法,其中所述步骤(1)在投入使用空速时 而不是在空速参考值时进行。
8.如权利要求1所述的方法,还包括步骤:响应于绝对飞行员纵 向周期操纵杆命令脱离制动有大于预定值的时间,而禁止所述空速保持 功能。
9.如权利要求1所述的方法,还包括步骤:响应于绝对飞行员纵 向周期操纵杆命令大于作为横向操纵杆位移的函数的预定值,而禁止所 述空速保持功能。
10.如权利要求1所述的方法,还包括步骤:响应于纵向周期转子 命令达到极限,而禁止所述空速保持功能。
11.如权利要求1所述的方法,还包括步骤:响应于绝对整形偏转 命令大于预定值,而禁止所述空速保持功能。
12.如权利要求1所述的方法,其中响应于将空速在期望空速上维 持预定时间段而激活所述步骤(2)。
13.如权利要求1所述的方法,其中响应于维持低于预定值的纵向 加速度而激活所述步骤(2)。
14.如权利要求1所述的方法,其中响应于以下而激活所述步骤(2): 调整航空器到加速/减速机动;以及
等到纵向加速度低于预定值。
15.一种为旋翼航空器的线传飞控系统提供空速保持功能的方法, 包括以下步骤:
(1)作为航空器空速的改变速率的函数来计算空速参考;以及
(2)停止已有的航空器加速或减速,使得航空器空速向着该空速参 考移动。
16.如权利要求15所述的方法,还包括步骤:
(3)将所述航空器空速维持在所述空速参考。
17.如权利要求15所述的方法,其中所述步骤(2)在有限的时间量 期间进行。
18.如权利要求17所述的方法,其中所述有限的时间量是由迟滞 输出从所述已有的航空器加速度变为零的时间所限定的。
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