[发明专利]金属线条体卷装用卷轴

说明书

技术领域

本发明涉及卷绕钢丝、钢丝帘线、钢丝绳、电线等金属线条体的卷轴，特别是涉及用来将卷绕在卷轴上的金属线条体的端部固定的卷轴构造。

背景技术

以往，在卷筒的两端设有凸缘的金属线条体卷装用卷轴中，作为在将金属线条体卷绕到卷轴上而达到满卷时将金属线条体端部固定的构造，一般是例如在凸缘的外周设置小孔，并且接近于该小孔而在凸缘外侧面上配备由钢丝或板簧等构成的端部卡止件，将从该小孔导出的金属线条体端部夹持在端部卡止件和凸缘外侧面之间。但是，在此情况下，在将金属线条体端部穿过小孔的作业中需要耗费工夫，并且在解线时也要在将端部取出的作业上耗费工夫。特别是，在用于轮胎的钢丝帘线的情况下，在作为轮胎制造的中间工序之一的橡胶涂敷工序(压延工序)中通常是从500个以上的卷轴抽出钢丝，但从这多个卷轴的端部卡止件将钢丝端部解开非常耗费工夫。此外，在金属线条体是钢丝帘线、钢丝绳等股线的情况下，有端部散乱而难以将线插到小孔中的问题，因此，需要预先用带卷绕端部、或者通过熔断而使单丝彼此熔接，其作业非常繁杂。

为了解决上述问题，还提出了在形成于凸缘上的观察孔中可出没地安装有端部卡止件的卷轴，该端部卡止件在末端具有卡止金属线条体端部的把持部(参照例如专利文献1)。

该卷轴通过将端部卡止件从凸缘外端面的外侧朝向内侧推压而使其弹性变形，仅将保持部推入到观察孔中，将金属线条体端部嵌入到把持部中后，将推压力解除来夹持金属线条体端部。在该卷轴中，不需要将金属线条体端部穿过小孔，在解线时也能够省去将端部从小孔取出的工夫，作业效率提高。但是，在该卷轴中，由于安装在凸缘外端面上的端部卡止件从凸缘外表面较大地突出，所以有下述缺点：在诸如成品卷轴的包装、搬运时等导致卷轴凸缘彼此接触或层叠的时候，端部卡止件被挤压而使得金属线条体端部从端部卡止件脱离。

所以，提出了下述卷轴，该卷轴在凸缘内侧面上以到达凸缘外周缘部的方式沿半径方向设置凹部，并且以嵌入到该凹部中的方式设置由平板状的金属板构成的金属线条体的端部卡止件，通过凸缘凹部与端部卡止件夹入金属线条体端部(参照例如专利文献2)。

但是，在该卷轴的情况下，金属线条体有可能进入到端部卡止件基端部与凹部底部的间隙中，它在解线时会挂在端部卡止件上，成为断线等问题的原因。

此外，在将金属线条体端部卡止住时，端部卡止件成为以基端部的固接部为支点弯曲的状态，由于一般使用点焊，所以应力会集中在因热影响而导致强度或韧性降低的固接部上，因此，端部卡止件产生弯曲带来的塑性变形，在最差的情况下会发生端部卡止件破损的问题。

此外，由于固接部要求强的固接力，所以一般如上述那样采取点焊，但在点焊中，由于焊接时的热量，点焊部附近被退火，将金属线条体端部推压到凸缘凹部中的方向上的推压力降低，从而还会发生不能可靠地进行金属线条体端部的卡止的问题。

一般而言，卷绕钢丝、钢丝帘线、钢丝绳、电线等金属线条体的卷轴不是使用1次就丢弃，而是多次重复使用，所以上述问题是大幅缩短卷轴寿命的重大缺点。

此外，为了解决这些以往的问题，提出了下述金属线条体卷装用卷轴，该金属线条体卷装用卷轴在凸缘内侧面上沿到达凸缘外周缘部的半径方向设置在底部具有安装孔的凹部，将具有弹性的平板状的端部卡止件嵌入到该凹部中，将端部卡止件基端部抵接并固接在凸缘外侧面上(参照例如专利文献3)。

该卷轴中，固接端部卡止件的端部卡止件基端部从到达凸缘外周缘部的沿半径方向设置的凹部底部的安装孔向凸缘外周突出，所以在端部卡止件基端部与凹部之间不会产生间隙，从而消除了在解线时金属线条体进入这一现有技术的问题。

此外，在该卷轴中，在将金属线条体卷绕到卷轴上而达到满卷时，通过将金属线条体端部夹入到端部卡止件和凸缘之间，而利用端部卡止件的弹性带来的推压力将金属线条体端部固定，但此时作用在端部卡止件上的力以安装孔与端部卡止件接触的部分为支点，成为在该部分被弯曲的状态，所以即使在点焊中端部卡止件基端部附近受到热影响从而弹性区域降低，推压金属线条体端部的方向上的推压力也不会降低，从而能够可靠地进行金属线条体端部的卡止。

此外，在该卷轴中，由于以安装孔与端部卡止件接触的部分为支点而被弯曲，所以能够避免向固接部的应力集中，能够防止塑性变形，减小因破损而导致端部卡止件脱离的可能性。因而，能够实现卷轴的重复使用。此外，在解线时仅通过将金属线条体端部向上方稍用强力牵拉就能够简单地解线。

专利文献1：日本特开平6-107377公报

专利文献2：日本实用新型登录第3004340号公报