[发明专利]用于辅助机场上的飞机的地面导航的设备有效
申请号: | 200680026904.5 | 申请日: | 2006-07-13 |
公开(公告)号: | CN101228415A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | F·费茨曼;P·科尔法伊;T·马拉瓦尔;S·科林斯 | 申请(专利权)人: | 法国空中巴士公司 |
主分类号: | G01C23/00 | 分类号: | G01C23/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 辅助 机场 飞机 地面 导航 设备 | ||
1.一种用于辅助机场上的飞机的地面导航的设备,所述设备(1)包括:
-第一装置(2),用于确定位于地面上的所述飞机的当前位置,所述第一装置(2)包括配有卫星定位系统的定位仪器(11);
-第二装置(9),用于确定飞机的当前航向;
-数据库(3),包括与机场有关的制图数据;
-导航系统(4),接收所述当前位置、所述航向和所述制图数据,并使这些数据达到一致性;以及
-显示系统(6),接收来自所述导航系统(4)的信息并在至少一个显示屏(8)上呈现机场的至少部分的地图,而且在该地图上,飞机符号被定位在所述当前位置上并根据所述当前航向来取向,
其特征在于:所述第一装置(2)包括:
-所述定位仪器(11),包括安装在飞机上的至少一个天线(12)以及与所述天线(12)相连的第一接收器(13);
-第二接收器(14),也与所述天线(12)相连并能够通过由所述天线(12)接收的信号确定飞机的当前位置;以及
-天线连接器(15):
■其设置有连接到所述天线(12)的输入端和分别连接到所述第一和第二接收器(13、14)的两个输出端;以及
■其被制造使得从天线(12)接收的信号加倍并把通过该加倍获得的信号中的一个传送到所述第一接收器(13),并把另一个信号传送到所述第二接收器(14)。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于:所述第二接收器(14)被合并到所述导航系统(4)中。
3.根据权利要求1和2中任一项所述的设备,其特征在于:所述第二接收器(14)具有公制的精度和大于或等于20Hz的刷新率。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其特征在于:所述第二接收器(14)可被参数化。
5.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于:所述第二装置(9)包括飞机的惯性系统。
6.一种飞机,其特征在于:该飞机包括如权利要求1至5中任一项所述的设备(1)。
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