[发明专利]侧力接头有效
申请号: | 200680027060.6 | 申请日: | 2006-05-11 |
公开(公告)号: | CN101228066A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·门茨 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司 |
主分类号: | B64C1/26 | 分类号: | B64C1/26;F16B5/02;F16B17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文;段斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接头 | ||
1.一种侧力接头,包括:
第一板(2),其中设置有具有第一直径的通孔(14),和
第二板(3),其具有第一表面(11),在所述第一表面处形成有圆柱体(13),所述圆柱体具有适应于所述第一直径的直径,使得所述第二板(3)的圆柱体(13)与所述第一板(2)中的通孔以形状配合的方式配合在一起,用于将垂直于所述圆柱体(13)中心线指向的力从第一板(2)传递到第二板(3)并且反之亦然。
2.如权利要求1所述的侧力接头,其中,所述第一板(2)还包括第一轴承衬套(5),所述第一轴承衬套插入所述第一板(2)中,使得所述第一轴承衬套(5)能够绕其中心线在所述第一板(2)的平面中转动,并且所述第一板(2)的通孔(14)偏心地构造在所述第一轴承衬套(5)中。
3.如权利要求2所述的侧力接头,其中,所述第一板(2)具有第一表面(9),所述第一轴承衬套(5)具有环形凸缘(15),所述环形凸缘构造成邻接所述第一表面(9)。
4.如权利要求3所述的侧力接头,其中,所述第一板(2)具有与所述第一表面(9)相对的第二表面(10),所述第一轴承衬套(5)大致与该第二表面(10)齐平。
5.如前述权利要求中任一项所述的侧力接头,其中,所述第二板(3)还包括圆形盘(4),所述圆形盘插入所述第二板(3)中,使得所述圆形盘(4)能够绕其中心线在所述第二板(3)的平面中转动,并且所述第二板(3)的圆柱体(13)偏心地形成在所述圆形盘(4)处。
6.如权利要求5所述的侧力接头,其中,所述圆形盘(4)构造成第二轴承衬套。
7.如权利要求5或6所述的侧力接头,其中,所述圆柱体(13)是具有直通口的空心圆柱体(1)。
8.如权利要求7所述的侧力接头,其中,所述圆形盘(4)是具有孔的环形穿孔盘,所述空心圆柱体(1)的直通口与所述环形穿孔盘(4)的孔对齐。
9.如权利要求5至8中任一项所述的侧力接头,其中,所述第二板(3)具有与所述第一表面(11)相对的第二表面(12),所述第二轴承衬套(4)具有环形凸缘(16),所述环形凸缘构造成邻接所述第二板(3)的第二表面(12)。
10.如权利要求5至9中任一项所述的侧力接头,其中,所述第二轴承衬套(4)大致与所述第二板(3)的第一表面(11)齐平。
11.一种用于方向舵组(7)的翼梁,其至少在待安装在飞机机身(8)上的接合区域中构造成根据权利要求1至4中任一项所述的第一板(2),以便与安装在飞机机身(8)上并构造成根据权利要求5至10中任一项所述的板(3)的紧固搭板连接。
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