[发明专利]锁定装置及座椅倾斜装置

说明书

技术领域

本发明涉及能够进行两个部件的卡合及解除的锁定装置，以及将其用于座椅座垫和座椅靠背的角度调节中的座椅倾斜装置。

背景技术

作为涉及使用在座椅倾斜装置中的锁定装置的技术，例如在下述的专利文献1中公开有如下技术。该锁定装置构成为与后述的本发明的实施方式大致相同。即，如图7及图8所示，具备下导体51、上齿轮52、环套53、3个棘爪54、凸轮55、以及弹簧56。上齿轮52在内周面上形成有内齿52a。另一方面，在3个棘爪54的外周侧端面上形成有与上述内齿52a卡合的外齿54a。凸轮55通过在锁定相位和解除相位之间摆动，来使3个棘爪54相对上述内齿52a同步地进行卡合或解除的动作。弹簧56，朝着使棘爪54相对上述内齿52a卡合的方向，推动凸轮55。下导体51具有引导凸轮55及棘爪54的引导部57，并且在与上齿轮52对置的状态下，能够与之相对旋转地组合在一起。

如图8所示，凸轮55，在径方向的移动受到由形成在下导体51上的引导部57的内周面构成的引导面57a的限制，而仅能够在周方向上摆动地被引导。其中，在引导面57a和凸轮55的外周的被引导面55a之间存有间隙，这样凸轮55在径方向具有一定程度的晃动。这里，引导面57a和凸轮55的被引导面55a之间的间隙，在凸轮55处于锁定相位的附近的状态下较宽，在凸轮55处于解除相位的附近的状态下较小。另一方面，在凸轮55处于锁定相位的状态下，由凸轮55向径方向外侧按压的3个棘爪54卡合在上齿轮52的内齿52a上。这样，成为凸轮55通过3个棘爪54而相对上齿轮52被支承的状态。

专利文献1：日本专利特开2002-101996号公报

在上述的锁定装置中，在凸轮55处于锁定相位的附近、且棘爪54未卡合于上齿轮52的内齿52a的状态下，凸轮55成为可在径方向上只能移动上述引导面57a和被引导面55a之间的间隙的距离的状态。从而，凸轮55在弹簧56的作用力的作用下，会向任意一个方向偏心。因此，在将凸轮55从解除相位位移到锁定相位而进行锁定时，3个棘爪54有时并不同步，而在相对上齿轮52的内齿的卡合时机上产生偏差。另外，在将凸轮55从锁定相位位移到解除相位而进行锁定解除时，在弹簧56的作用力的作用下，处于凸轮的偏心方向上的被引导面55a的端部附近，被向引导面57a按压。因此，在引导面57a和被引导面55a之间的摩擦力增大，在进行锁定解除动作时有时会发生卡住的现象。

发明内容

本发明鉴于上述课题而形成，其目的在于提供一种在进行锁定解除动作时能够抑制卡住现象的发生，而且在存在有多个由凸轮部件而动作的锁定部件的情况下，能够抑制锁定动作时的该多个锁定部件的卡合时机的偏差的锁定装置及使用该锁定装置的座椅倾斜装置。

为了达成上述目的，本发明涉及的锁定装置的特征构成在于，具备：具有被卡合部的第一部件；可相对上述被卡合部卡合的锁定部件；在规定的锁定相位和解除相位之间摆动，并使上述锁定部件在相对上述被卡合部的卡合姿势和解除姿势之间动作的凸轮部件；具有对上述凸轮部件的摆动进行引导的引导部的第二部件；将上述凸轮部件在周方向上推动的施力部件，其中，上述引导部具有沿着圆周方向被相互隔开配置的多个引导面，上述凸轮部件具有在处于上述解除相位的状态下分别相对上述多个引导面进行抵接的多个被引导面，由上述施力部件的作用力而处在上述凸轮部件的偏心方向上的上述被引导面，相对其他被引导面向上述解除相位侧延长。

根据该特征构成，在由施力部件而在凸轮部件上作用有偏心方向的作用力时，通过使处于该偏心方向上的被延长了的被引导面与引导部的引导面抵接，能够限制凸轮部件的径方向的移动并抑制偏心。另外此时，能够加宽引导面和被引导面之间的接触面积，而且能够减小这些面间的接触角度。从而，能够抑制锁定解除动作时在被引导面和引导面之间发生卡住的现象。另外，在存在多个由凸轮部件而动作的锁定部件的情况下，能够抑制锁定动作时的多个锁定部件的卡合时机的偏差。