[发明专利]纵向和周向曲率机身结构的测试装置有效
申请号: | 200680027386.9 | 申请日: | 2006-07-21 |
公开(公告)号: | CN101233402A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | C·萨韦-圣-热尔姆;P·德克拉克;O·米尼翁;B·朗维尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车法国公司 |
主分类号: | G01M7/04 | 分类号: | G01M7/04;G01M5/00;G01M7/06;G01N3/04;G01N3/06;G01N3/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 余全平 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向 曲率 机身 结构 测试 装置 | ||
1.与纵向和周向曲率机身结构(10)相关的测试装置,所述测试装置包括一组在所述机身结构上施加力的力施加部件(60、80),
其特征在于,该测试装置包括中轴(20),所述中轴在所述机身结构(10)的中央并沿纵向方向延伸,且能够与所述机身结构(10)相连接;
并且,所述的一组力施加部件(60、80)安装在所述机身结构(10)与连接至所述中轴(20)的支撑部件(70、90)之间。
2.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于,该测试装置包括能够使所述中轴与所述机身结构(10)的上端部(10a)相连接的连接部件(30、40),所述力施加部件(60、80)能够把力施加在所述机身结构的下端部(10b)上。
3.如权利要求1或2所述的测试装置,其特征在于,所述支撑部件包括能够支撑第一种力施加部件(60)的底板(70)、和固定于所述中轴(20)并能支撑第二种力施加部件(80)的底座(90)。
4.如权利要求3所述的测试装置,其特征在于,所述第一种力施加部件(60)能够将扭力施加于所述机身结构(10),而所述第二种力施加部件(80)能够将拉力或压缩力施加于所述机身结构(10)。
5.如权利要求4所述的测试装置,其特征在于,所述第一种力施加部件能够施加相切于所述机身结构的弯曲表面的力。
6.如权利要求5所述的测试装置,其特征在于,所述第一种力施加部件包括至少一千斤顶,所述千斤顶能够沿水平轴线施加力,并且所述千斤顶在其端部围绕垂直轴枢转地安装。
7.如权利要求1至6中任一项所述的测试装置,其特征在于,所述力施加部件(60、80)在施力点与载荷传递环(50)连接,所述机身结构(10)的下端部(10b)固定于所述载荷传递环(50)。
8.如权利要求1至7中任一项所述的测试装置,其特征在于,所述连接部件包括与所述中轴(20)的上端部(27)连接的盖子(30),并包括固定所述机身结构(10)的上端部(10a)的固定部件(40)。
9.如权利要求8所述的测试装置,其特征在于,所述固定部件(40)由外环(41)和内环(42)构成,所述外环和内环能够通过夹紧来保持所述机身结构(10)的上端部(10a)。
10.如权利要求8或9所述的测试装置,其特征在于,所述中轴(20)的上端部(27)包括一系列凹槽(28),所述凹槽平行于所述中轴(20)的轴线地延伸,并嵌在一系列设在所述盖子(30)的内表面(30a)的互补凹槽(31)中。
11.如权利要求1至10中任一项所述的测试装置,其特征在于,该测试装置另外包括能够位于所述中轴(20)与所述机身结构(10)之间的加压部件(100)。
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