[发明专利]带有泵的车辆制动装置无效
| 申请号： | 200680027640.5 | 申请日： | 2006-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN101233029A | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | C·博德曼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/48 | 分类号： | B60T8/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;刘华联 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带有 车辆 制动 装置 | ||
1.带有泵(36a；36b)和前室(34a；34b)以及阀(28a；28b)的车辆制动装置(10)，其中泵(36a；36b)可以从前室中吸出流体，前室(34a；34b)可以借助阀有选择地供应流体，其特征在于，为所述阀(28a；28b)平行连接旁通阀(60a；60b)，该旁通阀根据环境压力和前室压力之间的压力差切换。
2.根据权利要求1所述的车辆制动装置，其特征在于，设有控制装置(64a；64b；66a；66b；68a；68b)，它在前室压力下降到低于环境压力时打开旁通阀(60a；60b)，并且在前室压力升高到或者超过环境压力时重新关闭旁通阀(60a；60b)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆制动装置，其特征在于，在所述旁通阀(60a；60b)上设有调节机构(64a；64b)，它通过环境压力气动操作地打开旁通阀(60a；60b)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆制动装置，其特征在于，在所述旁通阀(60a；60b)上设有调节机构(68a；68b)，它通过前室压力液压操作地关闭旁通阀(60a；60b)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆制动装置，其特征在于，所述旁通阀(60a；60b)设计成滑阀。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆制动装置，其特征在于，所述阀(28a；28b)和旁通阀(60a；60b)一起设计成液压制动装置的高压分配阀。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆制动装置，其特征在于，所述前室(34a；34b)是从存储器(56a；56b)通到泵(36a；36b)的抽吸管路(32a；32b；54a；54b)的至少一部分。
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