[发明专利]具有互连室的燃烧动力的紧固件驱动工具无效
申请号: | 200680027987.X | 申请日: | 2006-07-07 |
公开(公告)号: | CN101232975A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 尤里·什科利尼科夫;沃尔特·J.·泰勒 | 申请(专利权)人: | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
主分类号: | B25C1/08 | 分类号: | B25C1/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 互连 燃烧 动力 紧固 驱动 工具 | ||
1.一种燃烧工具,包括:
壳体,具有进气口端和相对的缓冲器端;
燃烧动力的动力源,位于所述壳体中,包括围绕与驱动片相连的往复运动的活塞的汽缸,并具有位于所述活塞下方的在所述缓冲器端的至少一个气门;
至少一个进气口,位于所述壳体上,并设置有相关的空气过滤器;和
至少一个空气通道,与所述至少一个气门流体连通,并与所述空气过滤器为操作关系。
2.根据权利要求1所述的工具,其中,所述壳体封装所述动力源,并在所述进气口端形成过滤器室,所述通道与所述空气过滤器室流体连通。
3.根据权利要求1所述的工具,其中,所述至少一个空气过滤器靠近所述进气口端。
4.根据权利要求1所述的工具,其中,所述至少一个空气通道为管。
5.根据权利要求4所述的工具,其中,所述管一体地形成在所述壳体内。
6.根据权利要求1所述的工具,其中,所述空气通道为与所述壳体分开的互连管。
7.根据权利要求1所述的工具,其中,所述至少一个空气通道在所述至少一个空气过滤器和所述至少一个气门之间形成双向气流。
8.根据权利要求1所述的工具,其中,所述至少一个通道为至少一个互连管,所述互连管具有中部以及上端和下端,所述中部与所述活塞的操作轴基本平行,所述上端和下端以与所述中部成基本直角突出,以实现与所述至少一个进气口和所述至少一个气门分别连接。
9.根据权利要求8所述的工具,其中,所述至少一个气门位于所述汽缸和端板的至少一个上。
10.根据权利要求1所述的工具,还包括密封件,用于防止空气在所述缓冲器端下方进入所述汽缸。
11.一种燃烧工具,包括:
燃烧动力的动力源,具有进气口端和相对的缓冲器端,形成围绕与驱动片相连的往复运动的活塞的汽缸,并具有位于所述活塞下方的所述缓冲器端上的至少一个气门;
至少一个进气口,设置有空气过滤器;
空气通道,与所述至少一个气门流体连通并与所述空气过滤器流体连通,以在工具操作期间在所述至少一个气门和所述至少一个进气口之间形成双向气流;以及
所述至少一个进气口包括相连以给燃烧室提供空气的第一过滤空气入口,以及在工具操作期间用于给所述通道提供空气并且从所述缓冲器端接收空气的辅助过滤空气入口。
12.根据权利要求11所述的工具,还包括靠近所述缓冲器端的至少一个排气口,其中,所述空气通道构造并设置为接收由所述活塞沿着所述汽缸推动到所述至少一个排气口下方的基本所有的空气。
13.根据权利要求11所述的工具,还包括密封件,所述密封件位于驱动片通道中,以阻止空气从所述汽缸沿着所述驱动片通道泄露。
14.根据权利要求11所述的工具,其中,所述空气入口和所述辅助空气入口都位于或靠近所述进气口端。
15.根据权利要求11所述的工具,其中,所述至少一个气门位于所述汽缸和端板中的至少一个中。
16.一种燃烧工具,包括:
燃烧动力的动力源,具有进气口端和相对的缓冲器端,形成围绕与驱动片相连的往复运动的活塞的汽缸,并具有位于所述活塞下方的所述缓冲器端的至少一个气门;
至少一个进气口,设置有空气过滤器;
空气通道,与所述至少一个气门流体连通并与所述空气过滤器流体连通,以在工具操作期间在所述至少一个气门和所述至少一个进气口之间形成双向气流;以及
所述至少一个进气口包括相连以给燃烧室提供空气的第一过滤空气入口,以及在工具操作期间用于给所述通道提供空气并且从所述缓冲器端接收空气的辅助空气入口。
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