[发明专利]用于感应式电能传输系统的通信系统有效
申请号: | 200680028170.4 | 申请日: | 2006-06-22 |
公开(公告)号: | CN101233662A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·D·泰特洛 | 申请(专利权)人: | 交通电子有限公司 |
主分类号: | H02J3/06 | 分类号: | H02J3/06;H01F38/14 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 杜日新 |
地址: | 新西兰*** | 国省代码: | 新西兰;NZ |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 感应 电能 传输 系统 通信 | ||
技术领域
本发明涉及可与感应式电能传输(IPT)次级或变送装置通信的方法与设备,此变送装置供给负载以与远离此变送装置的设备通信。
背景技术
IPT系统一般包括初级导电路径(有时称作径迹),此路径由适当的电源供电,使电流供给初级导电路径。此初级路径通常是一拉长电缆,由电源供给射频(RF)电流。沿此初级导电路径分布但不与此路径电接触的是一或多个变送装置,每个变送装置有一次级拾波线圈,其中借助于此拾波线圈与初级导电路径间的互感而感生电流。各个变送装置通常包括控制设备,控制功率从初级导电路径流至变送装置,使此变送装置可供给负载。IPT系统与相应的控制设备在授予Boys的美国专利说明书No.5293308中有了概括性的说明。此外,美国专利说明书No.6459218中公开了给反光路灯提供功率的IPT系统的应用。
最好能够有多种方式来控制变送装置。在上述反光路灯的例子中,理想的控制方式是分别给各反光路灯通电以能控制交通流量。这样,在某一例子中,一列反光路灯可以依据指示司机以交流通量所要求速度的速率来顺序通电。
为了控制变送装置使这类负载以希望的方式工作,在远离变送装置的设备变送装置本身之间就需有某种通信形式。在所提出的一种已列述于公开的PCT专利说明书WO2005/031944内的通信系统中,初级导电路径用作通信路径,用来通过对此初级导电路径中的电流调频而给各个变送装置对指令编址。
发明内容
据以上所述,于是本发明的一个方面即为用于IPT系统的通信方法,此系统具有能由电流激励的初级导电路径以及一或多个适合由此初级导电路径中的电流接收电能供给于负载的变送装置。所述方法包括下述步骤:
通过此初级导电路径给变送装置发送指令;
此变送装置通过给负载供电而在此初级导电路径的电流中感生预定的变化,以对上述指令提供响应;
检测此初级导电路径中的电流变化,同时用此检测出的变化去确定该响应。
上述电流中预定的变化可以包括电流中预定的一列更换,而这些更换是能够被译码表示二进制数字。
上述预定的变化可以作为电流的频率分量检测,而这些更换则包括所检测的频率分量存在或不存在。或者,这种预定的变化可以作为电流的频率分量检测,而这些更换则包括频率分量中的频率更换。
在某一实施形式中,前述响应可用来测定变送装置是否在工作。此外,这种响应可与为变送装置所测参数相关联。这些参数可以是温度或环境光中的一或多个。
本发明的另一方面是IPT系统变送装置,它包括有的控制装置可用来接收通过IPT系统的初级导电路径发送的指令,同时适用于通过给负载通电引起初级导电路径上的电流产生预定的变化而给此指令提供响应,使得可以在此初级导电路径的远处测定此变化以确定此响应。
本发明的又一方面是用于IPT系统的通信设备,此设备包括:
可与IPT系统的初级导电路径进行通信连接的第一通信装置;
设于此IPT系统的变送装置上的第二通信装置,此第二通信装置能接收由第一通信装置传达的指令;以及设于此变送装置上的控制装置,此控制装置适用于控制提供给从属于第二通信装置的负载的功率,以使在初级导电路径上的电流中发生预定的变化,而这种变化则可由第一通信装置检测出以确定对所述指令的响应。
附图说明
下面将参考附图以举例方式说明本发明的一或多个实施形式,附图中:
图1是IPT系统一已知形式的框图。
图2是适用于从IPT系统的初级导电路径接收通信信号的通信装置的框图。
图3是IPT系统中可与图2的通信装置通信的变送装置的电路框图。
具体实施方式
参看图1,其中示意地给出一已知的IPT系统,它包括电源1给初级导电路径2供电。与路径2相邻但不与其作实质性的电接触的设置有一或多个变送装置(pick up device)3,后者借助于与初级导电路径感应地耦合而可从此路径接收功率。这样的系统在前述美国专利说明书No.5293308与6459218中较详细地描述到。
现在参看图3,其中示明了可能有的变送装置3的框图。此变送装置具有拾波线圈31,后者由调谐电容器32调谐,形成一个响应初级导电路径2中RF电流产生的磁场的谐振电路。
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