[发明专利]用于橡胶组合物的增塑体系

说明书

本发明涉及橡胶组合物，其特别用于制造轮胎或轮胎用半成品。其更具体涉及能用于增塑这种组合物的增塑体系。

用于轮胎的橡胶组合物以已知的方式包含用于制备或合成特定的二烯弹性体的增塑剂，用以改进所述组合物在生态下的可加工性以及其在固化状态下的一些使用性能，例如，对于轮胎面，其在湿地上的抓着力和其耐磨性以及抗切割性。

在非常长的时间里，基本上是从石油衍生的、高芳香性的油，已知名为DAE(“蒸馏芳烃抽提”)油用于执行所述增塑剂的功能。因为环境的原因，当今许多轮胎制造商设想用“非芳香性”类型的取代油，特别是“MES”(“介质提取的溶剂化物”)或“TDAE”(“处理的蒸馏芳烃抽提”)油来逐渐代替这些DAE油，所述“MES”或“TDAE”油特征在于非常低水平的多芳香烃(约低20-50倍)。

申请人已经注意到在轮胎橡胶组合物中，用这些MES或TDAE油替代DAE芳香性油会意想不到地带来所述组合物的耐磨性和抗切割性的降低，在特定申请中这种降低可能甚至完全是不能接受的，特别是关于轮胎面的掉块问题。

“掉块”(或“剥落”)为已知的破损机理，其对应于鳞片状的表面薄片在特定攻击性行驶情况下从轮胎面的成分“橡胶”(或橡胶组合物)剥落。特别对于需要在不同类型的地面，其中一些是多石的和相对有攻击性的地面上行驶的越野车辆或者施工现场或土木工程现场车辆用轮胎，要面对这种问题；这以及其解决方案，例如，在专利文献EP-A-0030579(或AU-A-6429780)和FR-A-2080661(或GB-A-1343487)中已有描述。

在持续的研究中，申请人已经发现用另一种特定的增塑剂替换部分这些MES或TDAE油不但可以解决上述问题，而且甚至更令人惊讶的是还可以改善用常规芳香性油作为增塑剂的橡胶组合物的耐磨性和抗切割性。

因而，本发明的第一主题是至少基于二烯弹性体、增强填料、增塑体系和交联体系的橡胶组合物，其特征在于所述增塑体系包括(phr＝每百份弹性体的重量份)：

-5-35phr的MES或TDAE油；

-5-35phr的萜烯/乙烯基芳烃共聚物树脂。

本发明的另一个主题是制备具有改善的耐磨性和抗切割性的橡胶组合物的方法，所述组合物基于二烯弹性体、增强填料、增塑体系和交联体系，所述方法包括如下步骤：

·在被称为“非生产性”第一阶段期间，通过一步或多步热机械捏合整体而在二烯弹性体中掺入至少增强填料和增塑体系，直到达到110-190℃的最大温度；

·将全部混合物冷却至低于100℃的温度；

·随后在被称为“生产性”第二阶段期间，掺入交联体系；

·捏合所有混合物直到达到低于110℃的最大温度，

其特征在于所述增塑体系包含：

-5-35phr的MES或TDAE油；

-5-35phr的萜烯/乙烯基芳烃共聚物树脂。

本发明本身还涉及一种可用于增塑二烯弹性体组合物的增塑体系，所述体系包括MES或TDAE油和萜烯/乙烯基芳烃共聚物树脂的混合物，以及本发明还涉及此种用于增塑二烯弹性体组合物的体系的用途。

本发明的另一个主题是根据本发明的组合物在橡胶制成品或半成品的制造中的用途，所述成品或半成品用于任何轮胎或轮胎/机动车辆连接系统，如轮胎内安全支持、车轮、橡胶弹簧、挠性万向节、其它悬挂元件和减震器。

本发明的一个特别主题是根据本发明的组合物在轮胎或用于这些轮胎的橡胶制半成品的制造中的用途，这些半成品优选自轮胎面、胎冠加强帘布层、侧壁、外胎加强帘布层、胎圈、护板、内衬层、在上述轮胎区的界面间提供粘接的橡胶块和其它内部橡胶、尤其为去偶橡胶(decoupling rubber)。

本发明的一个更特别的主题是根据本发明的组合物在制造展示出改善的抗切割性和抗掉块性的轮胎面。

本发明的另一个主题是由橡胶制成品和半成品本身，特别是当其包含根据本发明的橡胶组合物时的轮胎和轮胎用半成品。根据本发明的轮胎特别用于客车，例如两轮车辆(摩托车、自行车)；选自有蓬货车、重型车辆—也就是地铁、公共汽车、重型公路运输车辆(卡车、拖拉机、拖车)或越野车辆的工业车辆；重型农用车辆或掘土设备；飞机；和其它运输或搬运车辆。

根据下面的详细描述和示例性实施方案，将更容易理解本发明和其优势。

发明内容

可特别用于制造轮胎或轮胎面的根据本发明的橡胶组合物是至少基于二烯弹性体、增强填料、交联体系和特定的增塑体系。