[发明专利]吊杆上锁配置

说明书

技术领域

本发明涉及一种如独立权利要求的前序部分所述的用于装载机的吊杆上锁配置。本发明还涉及一种包括这种吊杆上锁配置的装载机。

背景技术

装载车辆通常在其操作的环境内暴露于多种应力和应变下。特别是在矿山操作的恶劣和危险环境下运行24小时的车辆需要装备具有简单机械结构的强劲、耐用和可靠构造。构造越复杂，操作中断的危险越大。用来从矿山去除岩石块的装载机和卡车通常具有1-20吨和20-50吨的装载能力。因此，对于构造、人机工程和安全要求来说，采矿环境非常需要这种车辆。

对于例如采矿装载机和其它前端装载机的运送材料的多种装载机来说，有时希望安全地防止吊杆无意地从升高位置降低，例如在驱动器需要在吊杆臂下方进行某种维护或维修。吊杆臂及其铲斗(有时具有载荷)必须升高并保持在升高位置，以有助于实现这种维护。因此，在进行维护的同时，升高的吊杆及其铲斗对于驾驶员来说具有危险性。因此在本领域中已经使用了用于防止吊杆降低到某个高度之下或者将其保持在某个位置上的不同类型的配置。

某些公知的配置用于吊杆缸上，防止它缩回。防止吊杆降低到某个位置以下的另一公知传统配置是将钢杆或木桩横向插入吊杆和吊杆缸或者车辆/承载装置一部分之间。容易理解到这种杆或桩具有相当大的尺寸，以便抵抗来自于吊杆和铲斗(特别是采矿装载机)的应力。有时甚至需要两个人员来将杆/桩放置就位。还容易理解到杆/桩的定位以及吊杆的随后降低是危险的，这是由于杆/桩可在来自于吊杆的应力下运动，造成吊杆突然降低。

US4355944披露一种位于前端装载机上的配置，其中锁定销手动插入配置在车辆框架的支承件内的开口内。保持销还用来将锁定销保持在存放支架内。这种配置涉及将销从其存放处手动升高到其锁定位置，并且包括多个小部件，使得该配置非常沉重，对于驾驶员来说难以处理(会难以将沉重的销升高并安装在开口内)并且容易损坏，不适用于恶劣环境。

US3730362披露一种设置锁定机构的滑道转向装载机，包括相对复杂的连杆机构，以便运动一对销。适用于小型滑道转向装载机的这种连杆机构将不适用于例如矿山的恶劣和污染环境的装载机。

公知锁定配置的问题在于它们对于驾驶员来说不足够安全，在恶劣环境中难以处理和/或不适用于沉重装载机。

发明内容

本发明的主要目的在于获得一种用于装载机的锁定配置，使得驾驶员以简单和安全方式将吊杆臂保持在升高位置上。这通过独立权利要求的特征部分所述的特征来解决。优选实施例在从属权利要求中提出。

按照主要方面，本发明涉及一种用于装载机的吊杆上锁配置，所述装载机包括至少一个可动吊杆臂和支承装置，其中吊杆臂设置水平横向通孔以及可动地配置在孔中的锁定销。

锁定销是细长的，并且具有第一和第二端部。锁定销在其纵向上在被动和主动位置之间运动；其中锁定销的被动位置使得吊杆臂运动经过支承装置，并且锁定销的主动位置防止吊杆臂运动经过支承装置。本发明的特征在于锁定销设置布置在锁定销的第一端部附近的伸出操纵杆，使得锁定销在被动和主动位置之间运行。

按照另一方面，本发明涉及一种配置，其特征在于管状壳体配置在吊杆臂一侧上，管状壳体设置细槽，操纵杆可在所述细槽内运动，并且细槽具有相对于锁定销的纵向平行和横向的部分。

按照另一方面，本发明涉及一种配置，其特征在于偏压弹簧机构设置在壳体内，壳体在锁定销的纵向上将力施加在锁定销上，以便有助于锁定销从其被动位置运动到主动位置。

按照本发明的配置的一个优点在于驾驶员不必须将沉重的销升高就位，不会担心销是否准确放置，这是由于锁定销存放在吊杆臂的孔内，并且在被动和主动位置之间在其纵向上运动。

另一优点在于通过细槽和杆之间的协作，销可安全地固定在其主动和/或被动位置上。

另外，弹簧机构有助于驾驶员将销运动到其主动位置，以及防止杆在细槽内运动，由此进一步将销固定就位。

将从详细描述和附图中清楚本发明的这些和其它方面和优点。

附图说明

在本发明的详细描述中，对于附图进行参考，其中：

图1表示位于降低和升高位置的装载机臂的示意图；

图2表示按照本发明的一个实施例的配置的截面图，锁定销位于被动位置；

图3A是按照本发明另一实施例的配置的局部截面图，锁定销位于被动位置上，并且操纵杆固定；

图3B表示略微缩回的操纵杆以及位于被动位置上的锁定销；

图3C表示位于主动位置上的锁定销；