[发明专利]以煤作原料的固体燃料的制造方法及制造装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种以煤特别是以低阶煤作原料的固体燃料的制造方法及制造装置。

背景技术

关于以低阶煤这样的煤为原料的固体燃料的制造技术，目前已知的有特开平7-233383号公报(专利文献1)所述的固体燃料的制造方法。该公报所述的固体燃料的制造方法，将包含重质油分和溶剂油分的混合油与相当于低阶煤的多孔质煤进行混合得到原料浆料，对该浆料加热进行多孔质煤的脱水，同时，使多孔质煤的细孔内含有包含重质油分和溶剂油分的混合油，然后，对该浆料进行固态分离(下面，将该公报所述的固体燃料的制造方法称为现有方法A)。

依照现有方法A，进行脱水同时降低自燃性，从而可得到运输性及储藏性优良的固体燃料。

由于多孔质煤(低阶煤)含有大量的水分，因而在其运输时相当于也运输了水分而造成运输成本比较高，就这一点而言运输性差，另外，水分含量越多则热量越低。因此，虽然理想的是对多孔质煤进行脱水，但若利用管式干燥机等干燥蒸发型脱水法进行脱水，则因在存在于脱水后的多孔质煤的氧向细孔内的活性点的吸附及氧化反应而有引发自燃事故的危险。

与此相对，现有方法A中，利用原料浆料(包含重质油分及溶剂油分的混合油与多孔质煤的混合体)的加热气化蒸发掉多孔质煤的细孔内的水分(因此对多孔质煤进行脱水)，同时，细孔内被含有重质油分的混合油覆盖，由于最终该混合油特别是重质油分最先充满细孔内，因而可抑制在存在于上述的氧向细孔内的活性点的附着及氧化反应，因此可抑制自燃。因此，可在进行脱水的同时，减低自燃性，得到运输性及储藏性优良的固体燃料。

关于用于进行上述的固体燃料的制造的装置，上述公报(特开平7-233383号公报)中，所述的固体燃料的制造装置，具有：将包含重质油分和溶剂油分的混合油与多孔质煤进行混合制作原料浆料的混合槽；对该原料浆料加热以除去水蒸气的蒸发器；固态分离该加热后的处理剂浆料的固体分离器(下面，将该公报所述的固体燃料的制造装置称为现有装置A)。与上面一样，此处多孔质煤相当于低阶煤。

专利文献1：特开平7-233383号公报

上述现有方法A(上述公报所述的固体燃料的制造方法)中，如上所述，将含有重质油分和溶剂油分的混合由于多孔质煤进行混合得到原料浆料，对该浆料加热进行脱水，并且，使多孔质煤的细孔内含有包括重质油分和溶剂油分的混合油，然后对该浆料进行固液分离。由此，进行脱水同时可得到降低自燃性且运输性及储藏性优良的固体燃料。即，在对含有大量水分的多孔质煤(低阶煤)进行脱水的同时，可得到降低自燃性且运输性及储藏性优良的固体燃料。

但是，由于重质油分的添加在固体燃料的制造中是成本提高的主要因素，因而期望降低其添加量。

发明内容

本发明就是着眼于这种情况而立项的，其目的在于，提供一种固体燃料的制造方法及制造装置，在对煤特别是低阶煤进行脱水，并且在降低自燃性并制造运输性及储藏性优良的固体燃料时，可实现降低重质油分的添加量。

本发明者们，为了实现上述目的而进行了锐意研究，结果完成了本发明。依照本发明可实现上述目的。

这样完成的可实现上述目的的本发明，涉及一种以煤为原料的固体燃料的制造方法及制造装置，其所具有如下的特征。

一种固体燃料的制造方法，将包含溶剂油分的油与煤混合制作原料浆料，对该原料浆料进行水分蒸发处理后，进行固液分离而得到固体燃料，其特征在于，向所述水分蒸发处理结束后或者中途阶段的浆料中添加重质油分。

一种固体燃料的制造装置，其具有：将包含溶剂油分的油与煤混合制作原料浆料的混合槽；对该原料浆料进行水分蒸发处理的蒸发器；对进行了该水分蒸发处理的浆料进行固液分离的固液分离装置，其特征在于，具有向所述水分蒸发处理结束后或者中途阶段的浆料中添加重质油分的装置。

上述及下述的本发明的制造方法及制造装置，作为煤在使用低阶煤时，所发挥的效果是很明显的。

根据本发明的固体燃料的制造方法，对煤特别是对低阶煤进行脱水，同时，在降低自燃性，制造运输性及储藏性优良的固体燃料时，可降低重质油分的添加量。

依照本发明的固体燃料的制造装置，可完成上述的本发明的固体燃料的制造方法，进而可达到上述的效果。

附图说明

图1是表示比较例1的固体燃料的制造工艺流程的图；

图2是表示本发明实施方式及实施例1的固体燃料的制造工艺流程的图；

图3是表示其它实施方式例的固体燃料的制造工艺流程的图；