[发明专利]缸体气动设备

权利要求书

1.一种安装/拆卸车辆中缸体单元的系统，其中设置有活塞的活塞杆布置在所述缸体单元的孔中，所述活塞和活塞杆布置成可以沿着所述缸体单元的所述孔的轴向位移，所述孔具有开口，用于所述活塞杆的端部部分从所述孔伸出，且所述活塞将所述缸体单元分成第一腔体和第二腔体，其中设置至少第一通道用于连通流体进出所述第一腔体，其特征在于，

在所述缸体单元初始操作位置，将所述活塞和所述活塞杆定位，使所述活塞杆端部部分从所述孔的口部伸出，

在所述缸体安装/拆卸位置，优选经由所述第一通道将受压流体引入所述第一腔体，从而将所述活塞和所述活塞杆置于所述活塞杆端部部分基本上收回到所述孔内的安装/拆卸位置。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述受压流体是液压流体或者气压流体。

3.如权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述缸体是从动缸体、离合器促动器或者齿轮促动器。

4.如前述权利要求任一项所述的系统，其特征在于，所述缸体单元设置在元件中，所述元件优选为可拆卸地布置在车辆结构中的偏移控制单元。

5.如前述权利要求任一项所述的系统，其特征在于，所述第一通道优选经由所述第一通道的口部与大气连通。

6.如前述权利要求任一项所述的系统，其特征在于，所述第一通道设置有排放盖。

7.如前述权利要求任一项所述的系统，其特征在于，为从所述第一腔体中排出的流体设置排放腔体。

8.如前述权利要求任一项所述的系统，其特征在于，所述第一通道的口部设置有接头。

9.如前述权利要求任一项所述的系统，其特征在于，由连接到所述第一通道的外部源提供所述受压流体。

10.如权利要求1至8任一项所述的系统，其特征在于，由车辆中存在的现有源提供所述受压流体，所述源用来连接到所述第一通道。

11.如权利要求9所述的系统，其特征在于，设置第一阀来控制从所述现有源到所述第一通道的流体连通。

12.如前述权利要求任一项所述的系统，其特征在于，设置第二阀来控制所述第一通道和大气之间的流体连通。

13.如权利要求10所述的系统，其特征在于，设置双向阀来控制从所述第一通道到大气的流体连通，并控制从所述现有源到所述第一通道的流体连通。

14.如权利要求11至13任一项所述的系统，其特征在于，所述第一阀是机械操作的阀或电气操作的阀和/或所述第二阀是机械操作的阀或电气操作的阀。

15.一种安装/拆卸可拆卸地布置在车辆中的元件中的缸体单元的方法，其中活塞杆布置在所述缸体单元的孔中，且所述活塞该设置有活塞，该活塞布置成可以在所述缸体单元的孔中位移，所述孔具有开口，用于所述活塞杆端部部分从所述孔中伸出，且所述活塞将所述缸体分成第一腔体和第二腔体，其中至少设置第一通道用于连通流体进出所述第一腔体，其特征在于，所述方法包括步骤：

a)将受压流体的外部源连接到所述第一通道并将流体引入所述第一腔体；

b)调节所述第一腔体中的压力，将所述活塞和所述活塞杆置于所述端部部分基本上收回到所述孔中的位置，

c)将所述元件插入车辆或从车辆拆下，

d)断开所述外部源。

16.如权利要求15所述的安装/拆卸方法，其特征在于，

a)打开第二阀，将流体引入所述第一腔体，

b)任选使用所述第二阀来调节所述第一腔体中的压力，

c)闭合所述第二阀以停止流体进入所述第一腔体。