[发明专利]把雨刷设备的驱动机构固定到车身框架元件上的装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于把雨刷设备的驱动机构固定到车身框架元件上的装置。

本发明更特别专注于机动车辆的后窗雨刷，其中的驱动机构是支撑板的形式，其包括雨刷臂驱动轴，被固定到大体上垂直地布置在机动车辆后部的车身框架元件的内面。

背景技术

而且，在标准的方式中，机动车辆通常具有后门，其具有后窗被部分地嵌入其中的凹陷。

驱动机构的支撑板通常包括多个固定凸起，其允许该机构被固定到车身框架元件的内面。

在标准的方式中，支撑板在内面上的固定是通过螺钉螺母系统提供的(JP2004/210157)。

然而，该安装操作的执行相对复杂、占用大量时间和需要另外的零件，该零件使用特殊安装工具，如改锥或铆接机构。

还有通过旋转、卡扣安装或插入的固定方式，但这些承担在使用中通常由冲击和振动导致的自发地脱落的危险。

因此特别有益的是生产用于固定驱动设备的装置，该设备允许更容易地快速固定，且伴随在材料和劳动方面的低成本，且不会自发地脱离。

发明内容

根据本发明的第一实施例，其涉及把雨刷设备的驱动机构固定在车身框架元件上的装置，该车身框架元件在机动车辆的后部大体上垂直地延伸，该驱动机构包括支撑板，其支撑例如风挡玻璃雨刷的雨刷设备的至少一个驱动轴，所述机构包括至少两个径向臂，其自由端包括用来把该径向臂固定在车身框架元件上的装置，该固定装置能与设置在车身框架元件上的至少一个开口协同操作，该固定装置的特征在于，用于固定径向臂的装置由插塞式圆柱形主体组成，至少一个插塞式圆柱形主体包括用于防止插塞式圆柱形主体从该插塞式圆柱形主体被部分地插入其中的开口脱离的锁定装置，该锁定装置呈现为通过材料桥接的方式连接到插塞式圆柱形主体的副元件的形式，该副元件能被部分地插进设置在车身框架元件上的副开口，该副元件通过施加相对于纵向轴线的横向和接着纵向的力而从锁定位置被解锁，该副元件以基本上平行六面体元件的形状被呈现，且在其自由端上包括当副元件被插入副开口时能在车身框架元件的外面施加保持力的装置，所述能在车身框架元件的外面施加保持力的装置由设置在副元件的自由端上的至少一个凸起组成，所述至少一个凸起的自由端能靠在车身框架元件的外表面上，所述至少一个凸起相对于由插塞式圆柱形主体定义的纵向轴线而被倾斜地设置。

根据本发明的第二实施例，其涉及把雨刷设备的驱动机构固定在车身框架元件上的装置，该车身框架元件在机动车辆的后部大体上垂直地延伸，该驱动机构包括支撑板，其支撑例如风挡玻璃雨刷的雨刷设备的至少一个驱动轴，所述机构包括至少两个径向臂，其自由端包括用来把该径向臂固定在车身框架元件上的装置，该固定装置能与设置在车身框架元件上的至少一个开口协同操作，该固定装置的特征在于，用于固定径向臂的装置由插塞式圆柱形主体组成，至少一个插塞式圆柱形主体包括用于防止插塞式圆柱形主体从该插塞式圆柱形主体被部分地插入其中的开口脱离的锁定装置，该锁定装置能相对于插塞式圆柱形主体的纵向轴线施加大体上横向锁定力，该锁定装置由具有内开口的舌状物组成，该开口能与设置在车身框架元件的内表面上的齿协同操作，所述舌状物是插塞式圆柱形主体的材料延伸。

该开口有益地具有正方形的形状且所述齿被相对于车身框架元件的平坦表面倾斜设置。

根据本发明的另一实施例，本发明涉及把雨刷设备的驱动机构固定在车身框架元件上的装置，该车身框架元件在机动车辆的后部大体上垂直地延伸，该驱动机构包括支撑板，其支撑例如风挡玻璃雨刷的雨刷设备的至少一个驱动轴，所述机构包括至少两个径向臂，其自由端包括用来把该径向臂固定在车身框架元件上的装置，该固定装置能与设置在车身框架元件上的至少一个开口协同操作，该固定装置的特征在于，用于固定径向臂的装置由插塞式圆柱形主体组成，所述至少一个开口由主圈和副圈组成，所述至少一个开口包括用于把插塞式圆柱形主体阻塞在开口的副圈内的装置。

根据第一有益实施例，该阻塞装置以设置在主圈圆周上的一对齿的形式呈现，该齿相对于由车身框架元件的表面定义的平坦表面而被倾斜，优选地以小于45°的角度，且通过形成穿过车身框架元件的槽和通过折叠经由升起而裂开的起车身框架元件的部分车体而制成；插塞式圆柱形主体能在其部分插入主圈后滑过齿，以被阻塞在副圈内。

根据第二有益实施例，用于把插塞式圆柱形主体阻塞在副圈内的装置由一对隆起组成，该隆起基本上是二平面且被设置在主圈的圆周上。