[发明专利]车辆座位

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆座位。本发明尤其涉及一种车辆座位，其在用于车辆的座位布置方式中关于实现平整的装载平面具有很高的灵活性，所述车辆具有至少两排优选是三排的前后设置的座位行列。

背景技术

背景技术

为了特别是在具有多于两排的座位行列的车辆中改进装载位置的可调节性，在现有技术中已经公开了多种不同的布置方式。例如专利DE 19702258C2公开了一种具有至少一个座位的座位布置方式，该座位包括底座部分和靠背部分，该座位布置方式能够从用于承载乘客的第一应用位置转换到构成基本平整的装载面的第二应用位置，其中为了在装载面下方实现到装载空间的入口，所述靠背部分被构造成在其水平的第二应用位置上能够向上转动。

DE 4224427C2是一种具有底座部分和靠背的车辆应急座位，其中具有靠背板的靠背的背面在应急座位处于非应用位置时构成了装载面部分，该装载面部分通过可折叠地连接在靠背上表面的桥形部分补充，与此同时可折叠的、在靠背后面的、归属于汽车地板的盖板连接到靠背板的下表面。专利FR 2857917A1公开了一种座位系统，其中靠背向下安置在车辆地板处存在的空间中，并且具有可侧向摆出的活门的地板部分如此安置在靠背上，即所述空间通过在被移入的位置中的所述地板部分遮盖。

EP1 142 750 A2公开了一种用于车辆的座位布置方式，所述车辆具有前后三排布置的座位行列，该车辆座位的座位行列由至少两个并排布置的、包括座垫和靠背的座位组装而成，其中，在第三排座位行列的各个座位中，各个座垫能够以180°绕前置的转动轴向前转动，并且各个靠背能 够以90°绕在靠背下边缘处固定的转动轴向前转动。为了实现与第二排座位行列座位的靠背背面设计造型无关的平整的装载面，在第三排座位行列的座垫底面如此布置平板，即该平板能够借助推出(作为拉出板)或者借助绕横跨于车辆纵轴方向延伸的转动轴，转动平铺到第二排座位行列的被折叠的靠背背面上。它尽管在具体的车辆座位布置方式中实现了平整的装载面，然而与此相关的是与不同的座位安装方式或者第二排座位行列的车辆座位布置方式相关的灵活性被限制了。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种车辆座位，其在车辆中的各种不同的座位布置方式情况下关于实现平整的装载平面具有较高的灵活性。

本发明任务根据独立权利要求1的特征来解决。

此外车辆座位具有座垫和靠背，其中在车辆中在车辆座位的已安装状况下沿着车辆纵轴方向，靠背能够围绕一横跨于车辆纵轴方向延伸的、用于构造平整装载面的转动轴，沿着车辆前进方向向前转动；并且其中该车辆座位具有至少一个盖板装置，为了改变该平整的装载面所述盖板装置能够在靠背被转动到前方的状态中进行调整，所述盖板装置被安置在靠背的背面，并且其具有横跨于车辆纵轴方向延伸的、由至少两块板材部分组成的布置方式，为了改变平整的装载面所述至少两块板材部分能够沿车辆纵轴方向在靠背被转动到前方的状态中相互无关地移动。

为了使得根据本发明所述至少两块板材部分能够为了改变平整的装载面沿车辆纵轴方向在靠背被转动到前方的状态中相互无关地移动，这些板材部分能够根据座位的相应布置方式和当前设置在根据本发明的车辆座位之前布置的座位行列中可变地被设置。根据以下情况，即，在相关车辆座位之前布置的座位是否位于装载位置上(具有向前折叠的靠背)或者其是否在应用位置上(具有不折叠的靠背)，来确定如何灵活并且相互无关地定位特别是能在这样一种车辆座位布置方式中将例如在第三座位行列中设置的根据本发明的车辆座位的所述相互无关地可移动的板材部分， 在所述车辆座位布置方式中前后布置的座位行列(例如第二座位行列和第三座位行列)的座位彼此错开地设置。

因此在实现平整的装载平面时，在不同车辆座位布置方式中实现了较高的灵活性。根据通过在根据本发明的车辆座位之前设置的座位行列(例如第二行)的座位布置而确定的各个可能性，能够通过相互无关地可移动的板材部分相应地设置横隔，所述横隔用于在车辆制动时防止小物件从借助盖板装置而扩大的、位于载客空间中的装载空间中向前滑出，同时具体车辆座位布置方式的完整的可供使用的平整装载空间面被相应地扩大了，并且能够避免在装载面上出现漏洞和缝隙。

根据优选实施例，为了改变平整的装载面至少两个板材部分在靠背被转动到前方的状态中相互无关地绕横跨车辆纵轴方向延伸的转动轴可转动地安装。