[发明专利]用于识别内燃机中相位的方法和系统

权利要求书

1.一种用于识别内燃机中相位的方法，所述内燃机包括偶数个汽缸并安装有至少一个传感器，所述方法包括：

使用所述至少一个传感器测量所述内燃机的状态；

计算所述状态与一组期望值的偏差，其中所述一组期望值包括多个期望的同相状态值和多个期望的异相状态值；以及

基于所述偏差确定所述内燃机的相位。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

基于至少一个稳定性判据检查所述内燃机的稳定性。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

检查所述状态的逸出值，所述逸出值是位于预定范围之外的值。

4.一种用于识别内燃机中相位的方法，所述内燃机包括偶数个汽缸并安装有至少一个传感器，所述方法包括：

使用所述至少一个传感器测量所述内燃机的状态；

计算所述状态与一组期望值的偏差，其中，计算所述偏差包括：

计算至少一个同相偏差值，

计算至少一个异相偏差值，

检查所述至少一个同相偏差值和所述至少一个异相偏差值的数目是否大于预定数目，

计算平均同相偏差值，和

计算平均异相偏差值；以及

基于所述偏差确定所述内燃机的相位。

5.根据权利要求4所述的方法，其中计算所述偏差进一步包括：

存储所述至少一个同相偏差值和所述至少一个异相偏差值；以及

存储所述平均同相偏差值和所述平均异相偏差值。

6.根据权利要求4所述的方法，其中计算所述偏差进一步包括：

计算用于所述至少一个同相偏差值和所述至少一个异相偏差值的相位权重。

7.根据权利要求4所述的方法，其中，确定所述相位包括：

比较所述平均同相偏差值和所述平均异相偏差值。

8.一种汽车控制系统，所述汽车控制系统控制内燃机，所述内燃机包括偶数个汽缸，所述汽车控制系统包括：

用于测量所述内燃机的状态的装置；

用于计算所述状态与一组期望值的偏差的装置，其中所述一组期望值包括多个期望的同相状态值和多个期望的异相状态值；以及

用于基于所述偏差确定所述内燃机的相位的装置。

9.根据权利要求8所述的系统，其中，用于测量所述状态的装置包括至少一个传感器。

10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述至少一个传感器包括氧传感器。

11.根据权利要求8所述的系统，进一步包括：

用于基于至少一个稳定性判据检查所述内燃机的稳定性的装置。

12.根据权利要求8所述的系统，进一步包括：

用于检查所述状态的逸出值的装置，所述逸出值是位于预定范围之外的值。

13.根据权利要求8所述的系统，其中，所述多个期望的同相状态值包括至少一个期望的贫同相状态值和至少一个期望的富同相状态值。

14.根据权利要求8所述的系统，其中，所述多个期望的异相状态值包括至少一个期望的贫异相状态值和至少一个期望的富异相状态值。

15.一种汽车控制系统，所述汽车控制系统控制内燃机，所述内燃机包括偶数个汽缸，所述汽车控制系统包括：

用于测量所述内燃机的状态的装置；

用于计算所述状态与一组期望值的偏差的装置，其中，用于计算所述偏差的装置包括用于计算至少一个同相偏差值、至少一个异相偏差值、平均同相偏差值和平均异相偏差值的装置；以及

用于基于所述偏差确定所述内燃机的相位的装置。

16.根据权利要求15所述的系统，其中，用于计算所述偏差的装置进一步包括：

用于检查所述至少一个同相偏差值和所述至少一个异相偏差值的数目是否大于值的预定数目的装置。

17.根据权利要求15所述的系统，其中，用于计算所述偏差的装置进一步包括：

用于存储所述至少一个同相偏差值和所述至少一个异相偏差值的装置；以及

用于存储所述平均同相偏差值和所述平均异相偏差值的装置。