[发明专利]自行车把手

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车把手，特别是越野自行车和山地自行车的把手。

背景技术

自行车把手具有例如圆筒形的、特别是开设有槽的套管，其中套管借助于夹紧装置固定在自行车车把上。通过夹紧装置将开设有槽的套管压紧，由此将自行车把手夹紧地固定在自行车车把上。

由WO 2005/021366已知一种自行车把手，其具有用于插到自行车车把上的开设有槽的套管。该套管与把手部件连接。此外，套管具有夹紧区域，该夹紧区域特别是设置在把手的外侧。为了将自行车把手固定在自行车车把上，设有构造为副把(Haltehorn)的夹紧装置，从而该夹紧装置包围套管的夹紧区域。然后借助于螺钉将套管夹紧地固定在自行车车把上。

US 6,263,759披露了一种具有副把的自行车把手。该自行车把手具有可插到车把端部上的由相对硬的材料构成的套管，该套管由软材料制成的把手部件包围。为了固定套管位置，套管在两端具有沿着纵向延伸的突缘。这些突缘伸入到同样设置在自行车把手的两侧的环形的夹紧装置中。这两个夹紧装置是环形的，并且具有径向伸展的槽。借助于螺钉通过减小槽的宽度进行夹紧。副把单独地与车把通过另一夹紧装置连接。

在副把较长的情况下，特别是当山地自行车在崎岖地区行驶时，会在夹紧区域出现大的力和转矩。这会导致副把旋转。特别地，当副把用作夹紧装置且包围由塑料等制成的套管时，会出现套管材料的蠕变。副把旋转会带来很大的安全风险。

发明内容

本发明目的在于，提出一种具有副把的自行车把手，其中即使在大的载荷下也可避免副把旋转。

根据本发明，所述目的通过权利要求1的特征得以实现。

本发明的自行车把手——特别是越野自行车和山地自行车的把手——具有带有套管槽的套管。套管可插到自行车车把上，且在套管的边缘具有夹紧区域。优选套管槽沿着整个夹紧区域延伸。套管与优选由较软的塑料制成的把手部件连接。但套管和把手部件也可以一体构造。为了将自行车把手固定在自行车车把上，在套管的夹紧区域设有夹紧装置，其中夹紧装置可与副把连接，或者以如下方式来构造副把，即它用作夹紧装置，由此夹紧装置与副把一体构造。根据本发明，为了避免副把和/或有时没有副把的自行车把手的旋转，在夹紧装置、特别是构造为副把的夹紧装置和自行车车把之间设有防扭转装置。通过设置这种防扭转装置可以确保，即使在大载荷下也可避免副把的旋转。由此显著提高安全性。

防扭转装置的优选地构造为使得其至少局部地包围自行车车把。特别地，防扭转装置是环形的或部分环形的。此外，在特别优选的实施方式中，防扭转装置是开设有槽的环。其中该槽优选沿着轴向、即沿着自行车车把的纵向伸展。

防扭转装置特别是直接与夹紧装置或构造为夹紧装置的副把连接，必要时也可与其一体构造，从而夹紧装置或副把具有环形的、朝向车把的突缘。在安装状态下，防扭转装置优选接触自行车车把的外侧。因此优选防扭转装置直接设置在夹紧装置和自行车车把之间。

此外在一种特别优选的实施方式中，防扭转装置与套管连接。这种连接优选是形状配合连接，其例如通过齿形结构等得以保证。优选防扭转装置或套管具有沿着轴向延伸凹槽，设置在套管或防扭转装置上的、同样沿着轴向延伸的突缘接合到所述凹槽中。此外通过防扭转装置和套管之间的连接确保避免自行车把手上的把手部件或套管的旋转。这特别有益于把手部件具有用于支撑手掌的支撑件的自行车把手。

根据本发明，夹紧装置优选具有环形的区域或突缘，该区域或突缘完全包围优选同样为环形的防扭转装置。由此确保顺畅的力传递和/或转矩传递。

特别优选的是，夹紧装置具有夹紧面，防扭转装置贴靠在该夹紧面上，例如通过粘接固定地与夹紧装置连接，和/或与夹紧装置一体构造。此外夹紧装置的夹紧面伸入到套管的夹紧区域中。特别地，套管的整个夹紧区域都设置在夹紧装置的内部，由此完全贴靠在夹紧面上。

优选为环状的防扭转装置的外径等于套管在夹紧区域的内径。因此优选地通过夹紧区域和防扭转装置的外侧面形成圆柱形的面。夹紧装置优选具有同样为圆柱形的夹紧面，其中在未夹紧的状态下夹紧装置的直径略大于由防扭转装置的外侧面和套管的相应的外区域构成的圆柱形面的直径。

在本发明的特别优选的实施方式中，夹紧装置具有双重功能，即它既用于夹紧自行车把手的套管，又用于夹紧地固定副把。这通过防扭转装置和套管的夹紧区域都设置在夹紧装置的内部得以实现。