[发明专利]组合物

说明书

本发明涉及一种用于燃料的添加剂组合物、燃料组合物和此类组合物的方法及用途。具体地讲，本发明涉及可用于降低燃料燃烧系统排气的烟灰含量和灰分含量的组合物。本发明还涉及燃烧产生很少烟灰的基本烃混合物(HC混合物)，尤其是取暖用油及相应的添加剂浓缩物。

二茂铁及其衍生物可从文献了解。二茂铁及其制备首次描述于Nature168(1951)，Page 1039。从那时起，二茂铁与其衍生物及其相应的制备方法就是很多专利的目标，例如US 2769828、US 2834796、US 2898360和US 3437634。

除了很多其他化合物外，为了使取暖用油燃烧达到最佳，DE 3418648指定用二茂铁(二环戊二烯基合铁)作为可能的添加剂。这种优化燃烧促使取暖用油完全燃烧。

US 4 389 220描述了一种调节柴油发动机的二阶段方法。根据此专利，在柴油燃料中有初始高剂量的二茂铁(20-30ppm)能够除去燃烧室中的碳沉积物，并且在燃烧表面上沉积一层催化氧化铁。随后，用低剂量的二茂铁(10-15ppm)保持此催化氧化铁涂层。同时发现，通过使用这些措施，燃料消耗降低多达5％。由于难以向燃料加入固态有机铁化合物，如二茂铁，一般使用浓溶液。

DE 30 31 158 A1提出，可紧在燃烧之前向取暖用油中加入由70-85％体积水和0.1-1％樟脑组成的混合物。

DE 21 47 994提出，可在内燃机的燃烧空气中使用其中包含樟脑的添加剂。

US 3 925 031提出，可将其中包含樟脑和萘的添加剂加到气化器燃料、柴油燃料或润滑油中。

在本领域，在燃料中使用樟脑已用于减少燃料的消耗或有害物质排放。然而已知樟脑不能减少烟灰。相反，如US 5 116 390讨论，使用樟脑的缺点是在包含樟脑作为添加剂的燃料燃烧时生成额外烟灰。US 3 925 031类似提出，在汽油中用足量樟脑增加汽油的有效辛烷值也降低燃烧效率，同时未燃烧碳的量也相应增加，导致排出烟灰颗粒。

也已知燃烧催化剂可产生灰分，例如参阅US 6 948 926。因此，减少烟灰形成的添加剂可导致灰分形成增加。H.Jungbluth，B.Richter，″Neue Ergebnisse zur Regeneration von Dieselpartikelfiltem mitAdditiven″，July 1998和Regeneration vonPartikelfiltern mit Additiven，FUELS 1999，2nd InternationalColloquium，20-21.01.1999，page 489-495都说明在重型柴油发动机的燃料中使用此类添加剂如何因灰分(由添加剂燃烧产生)导致排放峰增加。

CN 1597873公开一种减少有害排放的包含甲醇、过氧化氢、二茂铁和樟脑的燃料。

本发明缓解了现有技术的一些问题。

一方面，本发明提供一种用于燃料的添加剂组合物，所述组合物包含：

(i)选自铁化合物、锰化合物、钙化合物、铈化合物及其混合物的金属化合物；和

(ii)选自双环单萜烯、取代的双环单萜烯、金刚烷、碳酸丙烯酯及其混合物的有机化合物；

其中所述添加剂组合物包含至少100ppm的有机化合物(ii)。

另一方面，本发明提供一种包含本发明的添加剂组合物和燃料的燃料组合物。

另一方面，本发明提供一种燃料组合物，所述燃料组合物包含：

(i)选自铁化合物、锰化合物、钙化合物、铈化合物及其混合物的金属化合物；

(ii)选自双环单萜烯、取代的双环单萜烯、金刚烷、碳酸丙烯酯及其混合物的有机化合物；和

(iii)选自生物燃料、柴油、船用燃料、取暖用油、中间馏分油和重燃料油的燃料。

另一方面，本发明提供一种在具有排气的燃烧系统中燃烧燃料组合物的方法，所述方法包括提供一种燃料组合物，所述燃料组合物包含：

(i)选自铁化合物、锰化合物、钙化合物、铈化合物及其混合物的金属化合物；

(ii)选自双环单萜烯、取代的双环单萜烯、金刚烷、碳酸丙烯酯及其混合物的有机化合物；和

(iii)燃料；并且

使燃料组合物燃烧，从而减少排气的烟灰含量和灰分含量。