[发明专利]无芯密封件及滚动轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种无芯密封件及滚动轴承，尤其涉及一种在低温时使用的无芯密封件及滚动轴承。

背景技术

作为控制空气流入汽车引擎等的空气流入量的装置，具有节流阀装置。图6表示节流阀装置的一个例子的概要图。参照图6，节流阀装置91具有在内部形成有吸气通路的节流阀体94、通过开闭调节吸气量的节流阀叶片95、固定节流阀叶片95的节流阀旋转轴93、以及支承节流阀旋转轴93自由旋转的冲压外圈滚子轴承92。在此，作为支承节流阀旋转轴93的轴承使用冲压外圈滚子轴承92，这是因为通过与球轴承等相比轴承的外径尺寸小，并且，可以在内部装入密封性高的密封件，从而具有防止空气泄漏的性能。

节流阀装置91是通过经齿轮利用金属丝或电动机(未图示)等使节流阀旋转轴93旋转，而使节流阀叶片95开闭，从而调整吸气量。冲压外圈滚子轴承92被压入设置在节流阀体94上的内径孔内而被固定。

在此，在支承上述节流阀旋转轴的冲压外圈滚子轴承上，为防止与节流阀旋转轴间的空气的泄漏，具备有密封件。

图7是表示在冲压外圈滚子轴承中装入的冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件的、现有的自由状态的一部分的截面图。在图7中，用双点划线表示节流阀旋转轴(未图示)的外径面，该节流阀旋转轴位于冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件的内径侧。并且，在该说明书中，所谓自由的状态是指没有安装在节流阀旋转轴及冲压外圈滚子轴承上的状态。参照图7，冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101具备：具有弹性的环状部件102及由金属部件构成的金属芯103。冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101由于具备金属芯103，可以确保刚性，并且，在低温时不会出现大幅度的热收缩。

冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101的外径尺寸X是在被装入的冲压外圈的内径尺寸C上加上了过盈量2Y后的尺寸。通过设置过盈量Y，在被压入内径孔时，冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101的外径面104可以以适度的压力与内径孔的内径面压紧(nip)接触，可以防止冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101与冲压外圈滚子轴承间的泄漏。另外，在冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101上设置有突出向内径侧的唇部105。唇部105的内径尺寸Z构成为小于节流阀旋转轴的外径尺寸E。由此，在安装在节流阀旋转轴上时，唇部105可以以适当的压力与节流阀旋转轴的外径面压紧，从而可以防止冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101与节流阀旋转轴间的泄漏。

下面，对将上述冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101装入冲压外圈滚子轴承的情况进行说明。图8是表示包含冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101的冲压外圈滚子轴承111的截面图，用虚线表示装入前的自由状态的冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101。参照图8，冲压外圈滚子轴承111具备冲压外圈112、多个滚子113、护圈114及冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101。冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101被装入在冲压外圈112和节流阀旋转轴之间。在此，因为冲压外圈112的内径面115与冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101的外径面104及节流阀旋转轴的外径面与唇部105以适当的压力压紧，所以在冲压外圈112与节流阀旋转轴之间不会产生泄漏。

但是，这种冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101因为由多个部件构成，所以成本变高。另外，因为冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101具有刚性，所以在装入到冲压外圈滚子轴承上后，很难拆下。

针对这样的问题，在日本特开2004-293618号公报中公开了装入在冲压外圈滚子轴承上的，在其构成材料中没有金属芯的无芯密封件。根据日本特开2004-293618号公报，冲压外圈滚子轴承装入用无芯密封件因为只由弹性部件构成，所以成本降低，并且，在装入冲压外圈滚子轴承上后，也可以很容易地拆下。

在此，对冲压外圈滚子轴承装入用无芯密封件进行说明。图9是表示冲压外圈滚子轴承装入用无芯密封件的一部分的截面图。参照图9，冲压外圈滚子轴承装入用无芯密封件106只由具有弹性的环状部件107构成。关于冲压外圈滚子轴承装入用无芯密封件106的尺寸，与上述冲压外圈滚子轴承装入用有芯密封件101一样，外径尺寸X是在内径孔的内径尺寸C上加上过盈量2Y的和，唇部108的内径尺寸Z构成为小于节流阀旋转轴的外径尺寸E。