[发明专利]用于自动变速器的控制设备和控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于自动变速器的控制设备和控制方法。具体地，本发明涉及一种用于通过限制部件(单向离合器)的接合来实现档位的自动变速器的控制设备和控制方法，该限制部件允许外圈和内圈相对于彼此在一个方向上旋转而限制两者相对于彼此在相反方向上旋转。

背景技术

对于自动变速器来说，传统上使用单向离合器。日本专利早期公开No.2-129454公开了一种用于单向离合器的润滑装置，其能够强制单向离合器进行润滑。用于单向离合器的润滑装置润滑自动变速器的单向离合器，该自动变速器包括从壳体内表面向内延伸的壳体支承壁、靠近壳体支承壁布置的单向离合器以及圆筒形部件，该圆筒形部件同时与单向离合器内圈的内表面和壳体支承壁的内表面配合，并且在其内部可旋转地支承旋转部件。在圆筒形部件的外表面上形成有花键，以与壳体支承壁的内表面形成第一键合部分，并与内圈的内表面形成第二键合部分。在壳体支承壁中，形成通向第一键合部分的润滑油供应孔。在内圈中，形成沿径向延伸穿过内圈并通向第一键合部分的油孔。在第一键合部分的开口的外侧、第二键合部分的开口的外侧以及在壳体支承壁和内圈侧表面之间，分别设置密封部以形成润滑油通道，该润滑油通道从润滑油供应孔延伸穿过第一和第二键合部分以及油孔，到达单向离合器的滑动部分。

在如前述文献中所公开的用于单向离合器的润滑装置中，来自润滑油供应孔的润滑油通过位于壳体支承壁的内表面和圆筒形部件的外表面之间的第一花键、位于单向离合器内圈的内表面和圆筒形部件的外表面之间的第二花键以及径向延伸穿过内圈的油孔供应到单向离合器的滑动部分。换言之，润滑油供应孔、第一花键、第二花键以及油孔形成用于单向离合器的润滑油通道。此外，这里，润滑油通道被密封部密封，从而润滑油不会从润滑油通道的任何地方泄漏。因而，从润滑油供应孔供应的润滑油被强制供应到单向离合器的滑动部分，而不需要例如依赖于离心力。因此，能够确保用足量的润滑油一直对单向离合器进行润滑，由此能够显著提高单向离合器的耐久性和可靠性。

用于自动变速器的一些单向离合器被构造成使得在以作为使用单向离合器实现的第一档位的档位驱动的情况下(在通过车辆的驱动力来行驶的情况下)能够抑制外圈和内圈相对于彼此的旋转(处于接合状态)，或者(例如在不需要依赖于车辆驱动力的诸如滑行之类的行驶情况下)允许其旋转(处于松开状态)。因此，其被构造成用于在从第一档位变换到第二档位时保持与通过单向离合器实现的任何档位相关的换档的稳定性，或者用于在由单向离合器实现的任何档位中抑制由于发动机制动产生的驾驶性劣化。例如，在车辆在起伏的路面上行驶的情况下，车辆上下颠簸，从而车轮与路面的分离和接触反复发生，或者驾驶员晃动并且加速踏板位置变化的情况反复发生。在这种情况下，单向离合器反复地允许和抑制外圈和内圈相对于彼此的旋转。结果，相当大的冲击负载施加到单向离合器上，引起间歇振荡(popping，也就是单向离合器的诸如支柱、锁定元件、辊子之类的部件剧烈振动并且随机移动)，从而可能损坏单向离合器。但是，日本专利早期公开No.2-129454中公开的用于单向离合器的润滑装置在前述情况下不能抑制对单向离合器的损坏。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种能够抑制对单向离合器的损坏的自动变速器的控制设备和控制方法。

根据本发明的一个方面，用于自动变速器的控制设备控制通过多个摩擦接合元件的任意接合来实现档位的自动变速器。待实现的档位中至少任意一个是除了所述摩擦接合元件的接合之外还通过限制部件的接合而实现的，所述限制部件允许外圈和内圈相对于彼此在一个方向上旋转而限制两者相对于彼此在相反方向上旋转。所述控制设备包括：检测所述自动变速器的输出轴的转数的检测单元；第一控制单元，在所述输出轴的转数在预定时间段内变化的变化程度大于预定变化程度的情况下，所述第一控制单元控制所述摩擦接合元件，使得实现与通过所述限制部件的接合所实现的档位不同的档位；第二控制单元，所述第二控制单元控制所述摩擦接合元件，使得基于所述输出轴的转数来实现档位；以及禁止单元，在所述输出轴的转数在预定时间段内变化的所述变化程度大于所述预定变化程度的情况下，所述禁止单元禁止所述第二控制单元的控制。