[发明专利]轴支架有效
| 申请号： | 200680032901.2 | 申请日： | 2006-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN101263043A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·布施约翰;海科·考尔特 | 申请（专利权）人： | KSM铸造有限公司;IAMT机械技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D29/00 | 分类号： | B62D29/00;B62D21/12;B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张天舒 |
| 地址： | 德国希尔*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 | ||
1. 一种轴支架，特别用于非后桥驱动车辆的后轴支架，其为一套组件，包括两个由轻金属铸件组成的纵向支撑梁，可通过上、下连接部件将所述纵向支撑梁连接到一起。
2.根据权利要求1所述的轴支架，其特征在于，所述纵向支撑梁由轻金属合金制成。
3. 根据权利要求1或2所述的轴支架，其特征在于，至少一个所述连接部件为板材成型部件。
4. 根据权利要求1至3中任一权利要求所述的轴支架，其特征在于，至少一个所述连接部件为横梁。
5. 根据权利要求1至4中任一权利要求所述的轴支架，其特征在于，所述支撑梁和/或所述连接部件通过紧固件彼此连接。
6. 根据权利要求1至5中任一权利要求所述的轴支架，其特征在于，所述支撑梁具有铰接点或紧固点，用于将所述支撑梁或所述轴支架连接于车身部件或车身部位。
7. 特别根据权利要求1至6中任一所述的轴支架，其特征在于，至少一个所述支撑梁具有用于至少三种下列轴部件的铰接点或紧固点：
前上方的左侧和/或右侧横向联杆；
前下方的左侧和/或右侧横向联杆；
后上方的左侧和/或右侧横向联杆；
后下方的左侧和/或右侧横向联杆；
转向横拉杆；
减振器；
扭杆弹簧悬架。
8. 根据权利要求7所述的轴支架，其特征在于，至少少数几个铰接点或紧固点由设有通孔的固定装置构成，所述固定装置从支撑梁本体伸出并与所述支撑梁本体形成为一体。
9. 根据权利要求8所述的轴支架，其特征在于，至少少数几个固定装置为舌状。
10. 根据权利要求7至9中任一权利要求所述的轴支架，其特征在于，至少少数几个紧固点由两个固定装置构成，在所述两个固定装置之间容纳待紧固的轴部件。
11. 根据权利要求8至10中任一权利要求所述的轴支架，其特征在于，至少一个固定装置围绕其孔增强成环状。
12. 根据权利要求7至11中任一权利要求所述的轴支架，其特征在于，至少少数几个紧固点或固定装置通过加强筋彼此之间连接。
13. 根据权利要求7至12中任一权利要求所述的轴支架，其特征在于，至少少数几个上、下紧固点或固定装置通过加强筋彼此之间连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于KSM铸造有限公司;IAMT机械技术有限公司，未经KSM铸造有限公司;IAMT机械技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200680032901.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
