[发明专利]用于安装较大飞行器窗户的窗户结构有效
申请号: | 200680033722.0 | 申请日: | 2006-09-05 |
公开(公告)号: | CN101263049A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 尼古拉斯·布朗约翰;乔治·穆尔塔勒;雷纳·穆勒 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文;段斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安装 较大 飞行器 窗户 结构 | ||
1.一种用于飞行器的窗户结构,其中所述窗户结构包括:
至少一个第一安装构件(5);
其中所述至少一个第一安装构件(5)设计用于输送流体;
其中所述至少一个第一安装构件(5)包括透明区域;以及
其中所述透明区域覆盖至少一个第一窗户区域(2,7)的至少一部分,使得可见光谱中的光波能够通过。
2.如权利要求1所述的窗户结构,进一步包括
至少一个第二安装构件(9),
其中所述至少一个第二安装构件(9)包括透明区域;以及
其中所述至少一个第二安装构件(9)的透明区域覆盖所述至少一个第一窗户区域(2,7),使得可见光谱中的光波能够通过。
3.如权利要求2所述的窗户结构,
其中所述至少一个第二安装构件(9)是选自翼肋、撑杆和支撑结构的至少一个安装构件。
4.如权利要求2或3所述的窗户结构,其中所述至少一个第二安装构件(9)设计成用于覆盖机舱内部。
5.如权利要求1-4中任一项所述的窗户结构,其中所述至少一个第一安装构件(5)包括至少一个流体入口和至少一个流体出口。
6.如权利要求1-5中任一项所述的窗户结构,进一步包括至少一个固定到飞行器蒙皮(1)上和/或中的第一窗户区域(2,7),从而使得所述飞行器的内部与外部空气之间是隔热的并在受压时是稳定的。
7.如权利要求1-6中任一项所述的窗户结构,其中所述至少一个第一窗户区域(2,7)与所述至少一个第一安装构件(5)的透明区域和/或所述至少一个第二透明安装构件(9)的透明区域整合地设计为一体。
8.如权利要求2-7中任一项所述的窗户结构,其中所述至少一个第一安装构件(5)和/或所述至少一个第二安装构件(9)包括用于传递信号的透明导电体和/或光波导器。
9.如权利要求2-8中任一项所述的窗户结构,其中所述至少一个第一安装构件(5)在其透明区域中包括为所述第一窗户区域(2,7)通风的通风孔。
10.如权利要求2-9中任一项所述的窗户结构,进一步包括:
第二窗户区域(8),
其中所述透明的第一安装构件(5)和/或所述透明的第二安装构件(9)在所述第一窗户区域(2,7)和所述第二窗户区域(8)之间延伸。
11.一种用于增大飞行器窗户区域的方法,其中所述方法包括:
安装至少一个第一安装构件(5),所述至少一个第一安装构件(5)设计用于输送流体并且包括有透明区域;以及
以所述透明区域覆盖至少一个第一窗户区域(2,7)的至少一部分,使得可见光谱中的光波能够通过。
12.一种包括如权利要求1-10中任一项所述的窗户结构的飞行器。
13.如权利要求1-10中任一项所述的窗户结构在增大飞行器窗户区域中的应用。
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