[发明专利]用于制造车轴部件的方法以及由此方法制成的车轴部件

权利要求书

1.一种制造车轴部件的方法，所述方法包括以下步骤：

在用于形成所述车轴部件的阴模中布置诸如管子等非预成形的空心半成品；

将流体引入所述空心半成品内部；以及

高压加载所述流体从而使所述空心半成品根据所述阴模变形。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空心半成品的壁厚为至少2mm，优选为3～6mm，最优选为4～5mm。

3.如前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述压强在1200～2500巴(120×10⁶Pa～25×10⁶Pa)的范围内，优选在1800～2200巴(180×10⁶Pa～220×10⁶Pa)的范围内。

4.如前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，同时形成至少两个基本上相同的所述车轴部件(10，20；30，40)，并且在形成后将它们分离。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车轴部件具有基本上长的形状，并且至少两个基本上相同的所述车轴部件(10，20；30，40)在纵向方向上重叠。

6.如前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述车轴部件(10，20；30，40)是具有弹簧座延伸部(11，21；31，41)的车轮悬架臂。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，用于形成所述车轴部件的模具被构造成使得所述弹簧座延伸部(11，21；31，41)沿所述车轮悬架臂的一个横向方向彼此分开至侧面。

8.如权利要求6或7之一所述的方法，其特征在于，所述方法还具有将衬套焊接在接合座(12，22；32，42)中的步骤，所述接合座用于使所述车轮悬架臂可枢转地固定在车架上。

9.如前述权利要求之一所述的方法，所述方法还包括步骤：

在位于所述车轴部件纵向方向的一端切除相对侧壁(13，14；23，24)；

弯曲与所述侧壁邻接的一个上壁或下壁(15a，25a)，使得所述上壁或下壁(15a，25a)基本上抵靠在所述侧壁(13，14；23，24)的一个切割边缘上；以及

基本上沿所述切割边缘焊接所述上壁或下壁。

10.如前述权利要求之一所述的方法，所述方法还包括步骤：

在所述车轴部件的至少一个所述侧壁上形成至少一个凹部(17，27，29)；以及

切除所述凹部的底部(117，127，129)。

11.一种车轮悬架臂，其特征在于，所述车轮悬架臂用于可在车架上旋转的车轮悬架并且根据前述权利要求之一的方法制造。

12.一种车辆的车轴或上部结构部件，其特征在于，所述车轴或上部结构部件根据权利要求1～10之一的方法制造。

13.一种车轮悬架，其特征在于，所述车轮悬架用于具有如权利要求11所述的至少一个所述车轮悬架臂的车辆和/或具有如权利要求12所述的所述车轴或上部结构部件的车辆。