[发明专利]具有抗旋转结构的空气滤清器和方法

说明书

[0001]本申请是于2006年8月15日作为PCT国际专利申请以美国公司，唐纳森公司的名义申请的，该公司被指定为除美国之外所有国家的申请人，以及PaulR.Coulonvaux，Johan G.DeWit，和Tom HG Vranken，均为比利时公民，仅为指定美国的申请人，并且本申请要求申请日为2005年8月16日的欧洲专利申请号05107531.5的优先权。

技术领域

[0002]本申请涉及空气滤清器，包括外壳和过滤器元件。具体地讲，本申请涉及用于过滤发动机进气的空气滤清器。

背景技术

[0003]一般，通过内燃机工作的机器，车辆或其他设备需要用于过滤发动机进气的过滤系统。所述空气过滤装置，通常用术语″空气滤清器″表示，一般设置以在空气被吸入发动机时从空气分离出粉尘和其他成分。空气滤清器通常包括外壳和可更换的过滤器元件装置。通常，空气滤清器被设计成能够取出和更换过滤器元件。空气压缩机系统通常包括两个需要过滤的空气管道：至发动机的进气，和至压缩空气储存室的进气。这些系统同样需要空气滤清器。

[0004]有时，在某些环境下，空气滤清器处于受到明显震动的环境中。例如，如果空气滤清器用于高速公路卡车上，卡车和道路之间的接触会造成震动。越野车辆上的震动可能会更加剧烈。多种因素的综合可能造成了空气滤清器的震动。

[0005]当震动时，过滤器元件可能在空气滤清器外壳内移动。有时，过滤器元件可能在外壳内转动。过滤器元件在外壳内的运动是不希望的，因为它可能导致过滤器元件和外壳之间的密封松开或有其他损坏。需要一种空气滤清器来解决这一问题。

发明内容

[0006]一方面，提供了过滤器元件，它具有防止过滤器元件安装在外壳中时转动的结构。在一个实施例中，所述过滤器元件具有第一和第二端盖，所述第二端盖包括环绕管状延伸的过滤介质的外壁，并且所述外壁是非圆形的。

[0007]在某些优选的实施例中，所述外壁形成至少一个顶点。在某些实施例中，所述外壁形成多个顶点。某些实施例中，所述外壁是多边形形状。另外，在某些实施例中，所述外壁具有正多边形的形状。

[0008]在一个实施例中，所述外壁具有第一部分和从第一部分延伸的第二部分，所述第一部分具有非圆形形状。所述第二部分具有圆形形状。

[0009]在某些实施例中，所述第二端盖包括轴向部分，它具有中央区域，具有伸入开口的过滤器内部的闭合凹槽，和从中央区域轴向延伸的突出部分。

[0010]另一方面，提供了空气滤清器。所述空气滤清器包括外壳体和可移去的盖子，和过滤器元件可操作地安装在所述外壳体内。所述盖子和过滤器元件通过所述盖子的内表面和所述过滤器元件的径向外周之间的接合彼此旋转干涉。

[0011]在一个实施例中，所述过滤器元件的径向外周是非圆形的，并且所述盖子的内表面是非圆形的。

[0012]在一个实施例中，所述过滤器元件具有第一和第二端盖，所述第一端盖具有开口和密封部分，所述密封部分径向延伸进入所述开口，以便与外壳体形成径向密封。

[0013]在一个实施例中，第二端盖的外壁形成多个顶点，并且盖子内表面形成多个顶点。在某些实施例中，所述端盖的外壁形成正多边形，并且所述盖子内表面形成正多边形。

[0014]在一个实施例中，所述第二端盖包括轴向部分，它具有中央区域，具有伸入开口的过滤器内部的闭合凹槽，和从中央区域轴向延伸的突出部分。所述盖子包括凸起，伸入所述第二端盖的闭合凹槽。在一个实施例中，所述盖子形成凹槽，定向以容纳所述第二端盖的突出部分。

[0015]在某些实施例中，所述空气滤清器还包括安全元件，定向在所述过滤器元件的内部。

[0016]另一方面，提供了将过滤器元件安装到外壳内的方法。所述方法包括可操作地使所述过滤器元件定向进入外壳体，和将所述盖子定向覆盖在所述元件和外壳体上。所述将盖子定向覆盖在所述元件和外壳体上的步骤包括接合所述盖子的内表面与所述过滤器元件的径向外周，以便使它们彼此旋转干涉配合。

[0017]在某些实施例中，所述接合盖子内表面和过滤器元件径向外周以使其彼此旋转干涉配合的步骤包括将在过滤器元件上具有正多边形形状的外壁的端盖接合抵靠所述盖子内表面，而所述盖子内表面也具有正多边形形状。

附图说明

[0018]图1是根据本发明原理构造的空气滤清器的分解透视图，所述空气滤清器包括外壳和过滤器元件；

[0019]图2是图1所示空气滤清器处于组装定位的端视图；