[发明专利]航空器发动机组件

权利要求书

1.一种航空器发动机组件(1)，包括：涡轮喷气发动机(2)、发动机机架(4)、以及插入在所述发动机机架(4)与所述涡轮喷气发动机(2)之间的多个发动机附件(6a、6b、8、9)，所述多个发动机附件(6a、6b、8、9)包括固定至所述涡轮喷气发动机的风扇壳体(12)且关于由涡轮喷气发动机的纵向轴线(5)及其垂直方向(Z)限定的平面对称地布置的第一前部发动机附件(6a)和第二前部发动机附件(6b)，所述第一和第二前部发动机附件(6a、6b)中的每一个被设计成用于传递沿所述涡轮喷气发动机(2)的纵向方向(X)以及沿其垂直方向(Z)施加的载荷，并且每一个包括沿所述涡轮喷气发动机(2)的横向方向(Y)定向且安装在所述风扇壳体(12)上的剪切销(36)，以及固定在所述发动机机架上且具有两个壁(32a、32b)的U形夹(30)，其特征在于，对于所述第一和第二前部发动机附件(6a、6b)中的每一个，所述剪切销(36)穿过所述U形夹(30)的两个壁(32a、32b)。

2.根据权利要求1所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述航空器发动机组件还包括球窝接头(38)，所述球窝接头具有固定在所述风扇壳体(12)上的外壳(40)、以及支撑所述剪切销(36)的球窝接头轭(42)。

3.根据权利要求2所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述剪切销(36)滑动地安装在所述球窝接头轭(42)中。

4.根据前述权利要求中任一项所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述多个附件(6a、6b、8、9)还包括后部发动机附件(9)，所述后部发动机附件被设计成用于传递沿所述涡轮喷气发动机(2)的垂直方向(Z)施加的载荷。

5.根据权利要求4所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述后部发动机附件(9)被设计成用于仅传递沿所述涡轮喷气发动机(2)的垂直方向(Z)施加的载荷，并且所述多个发动机附件(6a、6b、8、9)还包括第三前部发动机附件(8)，所述第三前部发动机附件(8)被固定至所述风扇壳体(12)以便被所述涡轮喷气发动机(2)的纵向轴线(5)及其垂直方向所限定的所述平面穿过，所述第三前部发动机附件(8)设计成用于仅传递沿所述涡轮喷气发动机(2)的横向方向(Y)施加的载荷。

6.根据权利要求5所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述第一、第二和第三前部发动机附件(6a、6b、8)固定在所述风扇壳体(12)的圆周环形部(18)上。

7.根据前述权利要求中任一项所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述第一和第二前部发动机附件(6a、6b)被所述涡轮喷气发动机(2)的纵向轴线(5)及其横向方向(Y)所限定的平面穿过。

8.根据权利要求4所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述后部发动机附件(9)被设计成也用于传递沿所述涡轮喷气发动机(2)的横向方向(Y)施加的载荷。

9.根据前述权利要求中任一项所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述后部发动机附件(9)固定在所述涡轮喷气发动机(2)的中心壳体(16)上。

10.根据前述权利要求中任一项所述的航空器发动机组件(1)，其特征在于，所述多个发动机附件(6a、6b、8、9)形成均衡组件系统。

11.一种航空器，其特征在于，所述航空器包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的发动机组件(1)。