[发明专利]具有自动盲区和眩光消除功能的后视系统有效
申请号: | 200680037162.6 | 申请日: | 2006-07-19 |
公开(公告)号: | CN101500853A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 王震台 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;G02B5/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张雪梅;魏 军 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 自动 盲区 眩光 消除 功能 系统 | ||
技术领域
本发明涉及用于设置车辆侧镜的角度的系统,更特别地,涉及用于 响应于车辆操作者输入在盲区侧镜设置位置和盲区/眩光消除侧镜设置 位置之间自动切换车辆侧镜的系统。
背景技术
在本领域中已知响应于车辆操作者对驾驶员侧镜做出的角度调整 自动调整乘客侧镜和车辆内后视镜的位置。系统基于驾驶员侧镜的角度 确定车辆操作者的眼睛位置,然后基于眼睛位置调整乘客侧镜或内后视 镜的位置。
典型地,车辆操作者将车辆侧镜的角度设置在将盲区定义在车辆两 侧的位置处。在本领域中,这称为盲区侧镜设置方法。在本领域中还已 知设置车辆侧镜的位置以消除盲区和后视镜眩光,在本领域中称为盲区 /眩光消除(BGE)侧镜设置方法。在BGE方法中,车辆操作者将头移 动到最左边设置驾驶员侧镜并且移动到最右边设置乘客侧镜。这允许当 驾驶员在正常驾驶位置时使用侧镜看到车辆两侧的车辆盲区并且使用 内后视镜看到车辆后面的剩余区域。
可能存在这样的情形:车辆操作者希望在盲区设置位置和BGE设 置位置之间改变侧镜的位置用于不同的车辆操作情况。例如,车辆操作 者可能希望使用BGE设置方法消除盲区。然而,如果车辆正承载着挡 住内后视镜的东西,那么车辆操作者可能希望将侧镜切换到盲区设置位 置。进一步,车辆操作者可能选择在操作车辆的同时将侧镜从盲区位置 切换到BGE设置位置。然而,由于要求车辆操作者在驾驶的同时移动 头部来完成,驾驶员注意力分散可能是一个顾虑。希望允许车辆操作者 响应于开关的激活自动将侧镜位置从盲区设置方法切换到BGE设置方 法并且反之亦然。
发明内容
根据本发明的教导,公开了一种用于响应于开关的启动(actuation) 在盲区侧镜设置位置和BGE侧镜位置之间自动改变车辆侧镜位置的系 统。车辆操作者将调整驾驶员侧镜的角度。从驾驶员侧镜的角度,可以 使用方程来确定驾驶员侧镜和车辆操作者眼睛之间的距离。在一个实施 例中,这个位置还被用来自动设置内后视镜和乘客侧镜的角度。基于驾 驶员侧镜的角度,系统将知道驾驶员是为盲区设置方法还是BGE设置 方法设置驾驶员侧镜。如果车辆操作者启动开关,那么系统将利用车辆 操作者眼睛到驾驶员侧镜的距离基于预定的方程为盲区设置方法或 BGE设置方法的另一个来设置角度。
结合附图,从以下说明和随附权利要求书可以清楚明确本发明的其 他特征。
附图说明
图1是示出确定车辆操作者的眼睛位置用于盲区侧镜设置方法的过 程的车辆的平面图;
图2是示出确定车辆操作者的眼睛位置用于盲区/眩光消除侧镜设 置方法的车辆的平面图;
图3是示出根据本发明的实施例在盲区侧镜设置方法和盲区/眩光 消除侧镜设置方法之间切换侧镜设置位置的过程的流程图;
图4是根据本发明实施例的自动盲区和眩光消除后视系统的框图; 以及
图5是示出用于控制图4所示的自动盲区和眩光消除后视镜系统的 过程的流程图。
具体实施方式
针对在盲区侧镜设置位置和盲区/眩光消除侧镜设置位置之间自动 切换的过程的本发明的实施例的以下描述本质上仅是示范性的,并且决 不打算限制本发明或其应用或使用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200680037162.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:拉链带、滑块以及包括它们的可再封闭容器
- 下一篇:车门镜