[发明专利]用于天花板区域中的休息室的可垂直移动通道

说明书

相关申请的参考

本申请要求2005年10月12日提交的德国专利申请No.102005048709.2的优先权，在此将其公开内容通过参引的方式结合入本文中。

技术领域

本发明涉及一种可垂直移动的通道、一种设定通道高度的方法、一种包括所述通道的飞行器以及所述通道在飞行器中的应用。

背景技术

在现代飞行器中，在变得越来越大的机身中可以利用几个高度。然而，由于上部机身区域中的半径狭小，所以使乘客舒适的利用是非常困难的，因为为了和飞行器乘客的平均身高相一致，必需保证足够的通道高度，从而乘客可以舒适地或者直立地沿通道移动。为此，通常的技术方案是乘客可以例如在位于飞行器上部区域的额外贮藏室内睡卧或者可抵达该额外贮藏室，但只能困难地抵达上述额外贮藏室。

在现有的为乘客利用飞行器机身上部区域的技术方案中，上部通道和下部通道的高度限定为乘客提供了窄的、不舒适的且低的通道选择。为了抵达不同的高度，在特定距离处设置梯子或楼梯。

在本文中，US 4,066,227和US 6,305,645公开了例如涉及大容量飞行器中夹层地板的技术方案。它们清楚地表明由于空间有限，只能折衷地在上层甲板的通道区域和中层甲板区域中安装固定墙壁。通过这种方式，在中层甲板中，由于上层甲板通道的空间需求，所以利用位于所述通道下方的中层甲板区域是不可避免的。

US 6,073,883公开了将机身上部区域用作卧室和休息室的选项。在这种布局中，可以获得足够的通道高度，原因在于：在中层甲板上只安装座椅，从而上层甲板的通道可以安装到恰好到头顶高度。通过这种方式，可以获得这样的一个通道高度，其中乘客至少可以在弯腰时利用上层甲板中的空间。

US 6,182,926和US 6,581,876公开了飞行器上层甲板的利用方案，其中例如可以附装一个可收缩和可伸展的梯子，其提供了往某些区域的通路——例如通往机组人员的休息区。

发明内容

本发明的一个目的是形成一种提供足够的移动自由度的通道。

根据本发明的一个示例实施方式，提供了一种用于飞行器机舱天花板区域中的空间的可垂直移动通道。在此布置中，通道包括通道地板和移位装置，其中所述移位装置设计成可变地设定所述通道地板的高度。

根据本发明的另一示例实施方式，提供了一种可变地设定通道地板高度的方法，所述通道用于飞行器机舱天花板区域中的空间。在此布置中，所述方法包括步骤：通过移位装置设定所述通道地板的第一高度，其中所述第一高度提供了所述通道地板上方的足够的或充足的站立高度。

根据本发明的另一示例实施方式，提供了一种飞行器，其具有如上所述的用于飞行器机舱天花板区域中的空间的可垂直移动通道。

根据另一示例实施方式，在飞行器中应用具有上述特征的用于飞行器机舱天花板区域中的空间的可垂直移动通道。

对于几乎没有保留舱容的机舱，本发明使得可以通过在适当位置放置一个可移动通道在机身中形成一个额外的上部通道。这种可移动通道为乘客提供了足够的通道高度，以沿着所述通道舒服或直立地移动。通过这种方式提供了一种利用飞行器上部区域的新颖方案，从而改善了为乘客提供的服务水平和便利。另外，通过上述方案，例如在登机阶段或下机阶段期间，可以通过升起所述可移动上部通道来在主层座椅排之间形成一额外的过道，同时在飞行期间，所述上部通道可以被降下，从而可以更舒服地在上部甲板上移动。可以想象上部甲板可用作例如睡眠区、额外吧台、儿童玩耍区等等。

下面描述所述可垂直移动过道的实施方式，其中所述实施方式也可应用于上述的方法、通道的应用以及飞行器。

在另一示例实施方式中，可以设定高位和低位之间的通道高度，其中低位通过在天花板区域中的足够站立高度来提供通往天花板区域的通路。在此布置中，高位提供了通道地板下方的足够站立高度。如前面已经提到过的，因此可以对飞行器的各种飞行状态或操作状态作出灵活的反应。在登机或下机阶段，为了更迅速地接纳乘客或使乘客更迅速地离开飞行器，根据本发明的通道被设到高位，从而形成下层的足够站立高度，从而在所述下层上形成额外的乘客过道。与此相反，在飞行中，通常对机身中层过道的需求较少，因为乘客通常呆在他们的座位上。因此，在上部甲板中，可以在上部区域设置一个在天花板区域中提供足够站立高度的通道而不会过多地影响品质，所述通道可以灵活地移动到低位。通过这种方式，在飞行期间，可以实现好得多的对飞行器机身上部区域的利用方案。