[发明专利]将难以转化的含氧化物转化为汽油的方法有效
申请号: | 200680038534.7 | 申请日: | 2006-08-16 |
公开(公告)号: | CN101292012A | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | F·乔恩森;B·沃斯;J·纳洛夫 | 申请(专利权)人: | 赫多特普索化工设备公司 |
主分类号: | C10G3/00 | 分类号: | C10G3/00;C07C1/20;C07C1/207;C07C29/151;C07C41/01;C07C45/49;C07C47/06;C07C1/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 刘冬;段家荣 |
地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 难以 转化 氧化物 汽油 方法 | ||
发明领域
本发明涉及将难以转化的含氧化物转化为汽油的方法。
更具体地其涉及将与难以转化的含氧化物(例如某些脂肪族和芳 香族含氧化物)联合的原本易于转化的含氧化物(例如甲醇或甲醇和二 甲醚(DME))经沸石催化剂转化为烃类产品的改进方法,所述烃类产品 用作通常作为发动机燃料的汽油的主要成分。更特别地本发明涉及用 于降低由包含于物质(例如生物油)中的难以转化的含氧化物成分引起 的焦炭形成,藉此增加催化剂在汽油合成期间的周期的方法。
术语汽油如其通常所用包含来自石油工业的产品,其含有在汽油 范围内沸腾的烃作为主要馏分,进一步特征在于表示当其用于汽油发 动机(内燃机)时的燃料品质的辛烷值。可将某些添加剂加入到所述烃 中以获得汽油产品的某些其它品质。众所周知,为了得到满意的总辛 烷值,可将具低辛烷值的汽油产品与具高辛烷值的汽油产品混合。
本文所用术语汽油应该指在120℃-200℃汽油沸程内沸腾并具有 适当汽油品质的一大类烃,其或为单独烃或为与其它来源的汽油的混 合物。品质需求主要通过具有5或5个以上碳原子(缩写为C5+)的烃来 满足。
发明背景
可通过几种方法从精炼原油产生汽油,方法包括蒸馏和裂化。还 可通过经沸石例如ZSM-5,在300℃-600℃温度和大气压至数百巴(优 选大气压-100巴)的压力下催化转化易于转化的含氧化物例如甲醇或 甲醇和二甲醚(甲醇/二甲醚),来实现汽油的合成。典型的C1含氧化物 等同物的WHSV(重时空速)在0.2-10之间。将甲醇催化转化为汽油由 Chang详细阐述于“Methanol to Hydrocarbons”,Catal.Rev.25(1983)1 中。
尽管通常将从甲醇或甲醇/二甲醚到汽油的转化称为甲醇-到-汽油 (MTG)方法,但除甲醇外的含氧烃(含氧化物)易于以MTG方法转化。 易于转化的含氧化物不限于甲醇和/或二甲醚(DME),除醇和醚之外还 包含酯类、长链醛类、酮和其类似物,如美国专利第3,998,898号所 阐述。除了所期需的特别是C5+汽油产品和同时产生的水之外,汽油 合成产生某些副产品,有烯烃、石蜡、甲烷和来自热裂化(氢、CO、 CO2)的产品。随后的分离和/或蒸馏将初级烃类产品混合物改质为有用 的汽油。自然地,对于获得合适的方法经济,理想情况是高产率的有 用的汽油产品。
在按照MTG方法合成汽油中,基本进料为甲醇或其它含氧化物, 它们被蒸发然后被导入到方法中。在MTG方法变体中,基本进料为 合成气,在第一步将其部分转化为甲醇或甲醇/二甲醚,在第二部将甲 醇或甲醇/二甲醚转化为汽油,未转化的合成气再循环到第一步。换言 之,甲醇或甲醇/二甲醚的合成与汽油合成组合在一起。由 Topp-在Stud.Surf.Sci.Catal.36(1988)293中详细阐述了该组 合方法。
在该组合方法中,按照以下反应流程从合成气合成甲醇,合成气 即主要含有H2、CO和CO2的气体:
同时按照以下流程通过甲醇脱水实施二甲醚合成:
视操作条件形成或多或少的副产品,主要是少量的高级醇类、酮 类、醛类和酸类。用于甲醇和二甲醚合成的催化剂在工业生产中众所 周知。甲醇合成催化剂的典型实例为Cu/Zn/Al氧化物的混合物,对于 二甲醚合成,为酸催化剂,例如氧化硅-氧化铝。催化剂可单独应用, 分别将合成气转化为甲醇和将甲醇转化为二甲醚,或其可联合,以直 接从合成气生产甲醇和二甲醚混合物。可通过物理上将催化剂混合在 -起来实现联合,或可同时制作这些催化剂以在一种相同的催化剂中 联合上述所有催化功能。基于Cu/Zn/Al的甲醇合成催化剂种类的特点 为,其还是有效的氢化催化剂。
通常优选在组合方法第一步同时合成甲醇/二甲醚而不是仅合成 甲醇,因为在所述第一步进一步将甲醇转化为二甲醚,减少了放热, 藉此降低了随后第二步即汽油合成工序的操作温度,进而确保汽油产 品的较高产率和/或较便宜的汽油合成。
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