[发明专利]电池组的冷却系统有效
申请号: | 200680038991.6 | 申请日: | 2006-09-25 |
公开(公告)号: | CN101292377A | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 尹畯一;安宰成;梁熙国;南宫檍 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 梁晓广;陆锦华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 冷却系统 | ||
1.一种冷却系统,用于冷却安装在车辆内的电池组,其中,
所述电池组被安装在所述车辆的内部下端处,所述内部下端被建构成包含交替波谷与波峰的皱折结构,构成所述电池组的电池模块被布置成:构成每一电池模块的单元电池被垂直安装在所述车辆的皱折结构上,并且
所述冷却系统包含冷却剂入口以及冷却剂出口,通过在所述电池模块与密封地围绕所述电池组的外侧表面的外壳的下端构件的皱折结构之间形成的间隙形成所述冷却剂入口以及冷却剂出口,
其中所述外壳的下端构件的皱折结构包含波谷和波峰,并且所述外壳的下端构件的波谷对应于所述车辆的皱折结构的波谷,所述外壳的下端构件的波峰对应于所述车辆的皱折结构的波峰。
2.如权利要求1所述的冷却系统,进一步包含:
分隔板,所述分隔板被安装在所述电池模块之间,用于引导冷却剂通过,使得通过所述冷却剂入口被引入所述冷却系统的冷却剂能够垂直上升至少一次,然后朝所述冷却剂出口下降。
3.如权利要求2所述的冷却系统,其中所述分隔板在预定位置处被安装在所述外壳的所述下端构件上,在此能够防止大量冷却剂从所述冷却剂入口直接流到所述冷却剂出口。
4.如权利要求2所述的冷却系统,其中两个或多个分隔板被交替安装在所述外壳的上端构件与所述下端构件处。
5.如权利要求2所述的冷却系统,其中所述分隔板在与所述电池模块垂直的方向上被布置在所述冷却剂入口与所述冷却剂出口之间。
6.如权利要求3至5中的任一项所述的冷却系统,其中每一分隔板都具有多个具有小直径的导通孔。
7.如权利要求6所述的冷却系统,其中所述导通孔被建构成:所述导通孔的内径从每一分隔板的上部到下部逐渐减小。
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